ATELIER MOTORCYLES LA FAMILIA DEL MOTOR Y LA CREATIVIDAD

BULLDOG YAMAHA XJ 750

Inercia, esta es la palabra elegida para arrancar esta historia que evoca a la infancia, tras superar una generación que hizo canto a la artesanía.

Un equipo que forman dos personas, vinculadas en su pasado a la escultura por herencia y al mundo de las dos ruedas, que han querido aunar fuerzas y conocimiento, para hacer de Atelier un taller diferente.

Kako  y Jon son los artífices de la creación de esta preciosa moto, con base de una Yamaha XJ 750, que han bautizado como Bulldog, por su robustez y presencia.

Que representará al taller Alavés  Atelier Motorcycles en el Bike Show Invitaciónal del próximo Motorbeach Festival, los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).



FAMILIA ATELIER

Fabricando sus propias piezas de fibra de vidrio, con un minucioso proceso de trabajo, sobre una escultura de la moto.

Sobre la moto viendo las líneas que nos pide, le damos fibra, hacemos molde y seguimos el proceso elemental para darle forma al proyecto.

El taller Atelier Motorcycles nació en Vitoria-Gasteiz, Kako viene de dos generaciones de escultores de profesión, donde la creatividad fluye desde entonces por sus venas.

Jon; sin embargo, se empapó del mundo del trial con su padre desde la infancia hasta ahora, impulsando la parte mecánica de Atelier Motorcyles.

Aunque ambos comparten conocimientos en diferentes sectores dentro del taller, ambos concluyen, que sin la decisión del otro, el proyecto no ha de arrancar.

El espacio de trabajo está diseñado sobre una lonja de aspecto sospechoso en su adquisición, a la que le dieron la forma acorde, para acomodarlo como taller custom.


Royal Enfield Interceptor (anterior proyecto)

LA BASE YAMAHA XJ 750  DEL AÑO 1989

Bulldog, es una Yamaha XJ,  una moto clásica que se ha adaptado, como muchas otras obras de la fábrica nipona, a los tiempos actuales, pese al auge de las motos eléctricas, con un sonido que abruma.

Con un motor de cuatro cilindros y cinco válvulas refrigerado por aire, de unos 86 cv y trasmisión por cardán.

Es una bestia por domar, a la que le han quitado el carenado y le han querido dar un aspecto super-bike con su asiento monoplaza y sus líneas rectas.


Diseño previo de la Yamaha Bulldog XJ 750
Jon proceso de concentración máxima, un tornillo fuera de lugar catástrofe asegurada.

 

MODIFICACIONES EN LA YAMAHA

Partiendo de la base que todas nuestras piezas están hechas a mano y que solo se conserva de la moto original, el chasis y el Motor, aquí van los cambios.

Le hemos cambiado el faro, cuentakilómetros, discos, los conectores, añadiremos en un futuro no muy lejano, dos escapes GPR, que harán cantar a la moto, como las mismísimas campanas del infierno.

Con un trabajo soldado a mano, modificaremos los amortiguadores, piloto de freno elevado, así mismo le hemos hecho un colín extraíble, para poder convertir una moto biplaza en una monoplaza.

Con el correspondiente cambio de ruedas, estriberas retrasadas y base de pintura.

En los últimos dos años desde la apertura del taller hemos construido unas 12 motos, y piezas sueltas por encargo.

Nos dedicamos a construir sueños.

 

Pinceladas de lo que será el proyecto final.

Desde el Motorbeach nos acostumbramos a seguir los pasos de los maestros constructores, como quien sigue rebaño, mansos, pero altamente enloquecidos por la creatividad y la pasión por una profesión que no quiere dejar de existir, pese a los cambios de un futuro a motor eléctrico.

Así que, apostamos por las personas que quieren hacer de la vida un sueño, porque los sueños sueños son y de nuestra mano está crearlos.


KURAI MARU ARTE URBANO

EL AMOR POR LA ARTESANIA POR LOOSE NUTS MOTORCYLCES

Kurai Maru es la propuesta valiente de Loose Nuts Motorcycles, una propuesta 100% artesanal salida de los talleres, al otro lado del muro, Asturias

Loose Nuts Motorcycles, como carta de presentación para este Bike Show Invitaciónal del próximo 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).

Creación y reconstrucción de motos, en un espacio diáfano, en la pequeña localidad Asturiana de Piedras Blancas, acompañará tierra y rueda como constructor en el espacio del Bike Show Invitaciónal.

Así, mace esta historia que protagoniza Rodrigo López, dedicando su tiempo a la customización de motos Chopper y otras razas del mundo custom. 

Bajo el estandarte de la creatividad, construcción de piezas propias y de forma artesanal, haciendo de cada pieza trasformada una obra maestra, única e irrepetible.



KAWASAKI VULCAN 800

En el interior  de una Vulcan 800 se encuentra un motor bicilíndrico en V de 805 cc de  potencia, con 55.00 CV a 7000 rpm, con arranque eléctrico.

Un dragón con fuego suficiente para caldear el mismísimo infierno, con un control de temperatura excepcional, gracias a su refrigeración líquida.

Dando una mayor longevidad a su resistente motor, un detalle que acompañe este motor Kawasaki al renovado aspecto exterior que nada tiene que ver con la moto original.

Una puesta en escena de  pura artesanía que luce al 35% y que veremos en todo su volumen, en el próximo Motorbeach los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).


ESTILO JAPONÉS

He aquí la definición de Kurai Maru, el nombre elegido por Loose Nuts rindiendo homenaje al estilo Chopper Japonés.

Los nombres de los barcos japoneses, en gran parte, tienen como objetivo o prefijo el término «maru», que significa literalmente «círculo».

La tradición sugiere que el carácter 丸 contribuye a que los barcos siempre regresen a puerto sin problemas, completando el círculo de su travesía por los mares.

Así que en este caso Kurai Maru, es una metáfora del viaje que termina volviendo al punto de partida.

En estas primeras instantáneas de la moto, se percibe los detalles del estilo Brat Style Japonés, con una estilización del diseño final, líneas rectas y aligerado de peso en el chasis.

Pues el estilo Brat, recoge elementos tanto de las Café Racer como de las Bobber.

Sin embargo, aporta sus propias diferencias, lo que convierte a estas motos custóm en un estilo muy particular.



CAMBIOS EN LA KAWASAKI

Corte de chasis.

Cambio de  suspensión.

Cambio de carrocería.

Manillar y  ruedas admisión.

Cambio del sistema de escape.

Instalación eléctrica simplificada.

Mandos sobre-elevados hechos a mano.

Y finalmente  pintura personalizada.

Una pieza con estilo y carácter para este nuevo Bike show Invitaciónal del Motorbeach.

Siendo la Kurai Maru una moto divertida, urbana, con buena maniobrabilidad y aspecto Chopper.



 

PLASTICIDAD EN EL MOTORBEACH FESTIVAL

CONSTRUIR DESDE LA DESTRUCCIÓN

Collage, es la técnica elegida por la artista Adriana M. Gurumeta para elaborar este nuevo cartel de la 11ª edición del Motorbeach Festival.

El collage, es una técnica artística que consiste en la construcción de obras plásticas mediante la combinación de piezas o recortes de distintos orígenes, otorgándoles un tono unificado.

En resumen, se trata de hacer una obra con pedacitos de otras piezas, creando un conjunto único e irrepetible.

Cada nueva edición del Motorbeach, le damos la oportunidad a un nuevo artista con la consecuencia de un cartel diferente, que marque de alguna manera, el devenir de lo que aquí acontece.

Una sana mezcla de cordura y locura a tiempo compartido, inclinando la balanza en muchas ocasiones hacia el delirio.

Pues la vida está llena de riesgos y lo sensato al menos en nuestro caso, es arriesgarte y disfrutar del proceso.

El collage digital guarda esa misma esencia del corta y pega clásico, un paseo por la nostalgia, por los carteles de antaño, en aquellas campañas de publicidad que impactaban en imagen, sin mucha parafernalia, pero con un contenido directo y bestial.

Adriana, ha querido así mostrar toda esa esencia en una sola imagen.


 


 

TRAYECTORIA ARTÍSTICA DE ADRIANA M. GURUMETA

Estudiante de Bellas Artes en su etapa académica en la ciudad de Cuenca, ocupó parte de su trabajo experimental, en la creación de foto-instalaciones, surrealismo,  encontrando posteriormente su verdadero camino dentro del mundo de las artes mixtas, el collage.

Donde el collage digital cobró gran notoriedad y donde desarrolla gran parte de sus trabajos en la actualidad, como es el caso de la técnica utilizada en el cartel de este Motorbeach 2024.

Ha trabajado como diseñadora editorial, muralista y un sin fin de exposiciones,  como refleja una de sus últimas propuestas  «El cuerpo como horizonte» donde exploraba los límites del cuerpo Humano.



EL PORQUÉ DEL CARTEL DEL MOTORBEACH

El festival me dio todas las facilidades del mundo para trabajar con total libertad y poder desarrollar un buen trabajo bajo mis propias pautas.

En el festival, quería mostrar cómo la noche y el día son momentos importantes de lo que sucede cuando abre sus puertas.

Me inspiré en el propio festival, una mezcla a partes iguales , del mundo salvaje y el mundo festivo.

Y encontré un equilibrio perfecto, bajo un atardecer, que es la transición lógica, desde el amanecer, hacia el anochecer.

Busqué imágenes de los años 30, y las adapté a nuestro tiempo, montaña y agua, el espíritu motorbeacher en una sola imagen, colores vivos, letras grandes, evocando un mundo circense.

 


 


 

CREACIÓN Y ESPONTANEIDAD

Esta es por tanto, una muestra de un trabajo metódico, de como crear algo diferente a lo habitual, dentro del festival que mueve energía con el rugir de sus motores.

Y pese a todo, veamos reflejado cada ápice del espíritu Motorbeach en una sola imagen.

Un todo reducido, para contemplar un futuro próximo en este Motorbeach, los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares en Vinuesa (Soria).


Autorretrato de Adriana M. Gurumeta

ADRIANA M. GURUMETA

Licenciada en Bellas Artes por la Universidad de Cuenca.
Ha expuesto en el centro de arte Tomás y Valiente, en La Fábrica, en el centro Conde Duque y en numerosas colectivas.
Forma parte del colectivo Mujeres que Cortan y Pegan con quienes expone en ocasiones. Ha participado en Pinta Malasaña y ganado el segundo premio de Talentos de arte urbano de Mahou.


 

YAMAHA SR 250 PARA EL BIKE SHOW INVITACIONAL

A CLOCKWORK ORANGE AT MOTORBEACH

Entre la nostalgia y las pautas a seguir encontramos por lo general un camino diferente, para crear cosas diferentes, aunque el patrón o la etiqueta marque de alguna manera el destino final.

Bajo esta premisa trabaja Pedro, de Café Racer Garage,  nos presenta esta Yamaha SR 250 original del año 84 y transformada con un claro estilo Flat Track.

Un estilo que ha vuelto y parece busca hueco de nuevo en los garajes nacionales.


 


ESTILO FLAT TRACK

Suerte que en este nuevo resurgir, en un cambio de estilo en cuanto a la customización o transformación de motos, haya crecido de igual manera el numero de participantes en los diferentes campeonatos, y exhibiciones del país en esta disciplina.

De igual manera, en el Motorbeach Festival rendimos homenaje a esta disciplina desde hace más de diez años con el original Donut.

Un salto a la arena con una gran afluencia de profesionales y aficionados, representando gran parte de la vieja Europa.


Exhibición en la pasada edición del Motorbeach Festival.


Un cambio de circuito con motos neoclásicas, con la ventaja de que estas motos, se adaptan de manera magistral a cualquier tipo de terreno.

Con un estilo minimalista, pero con destacada robustez y fuerza.

Aquí acelera Café Racer Garage, en esta nueva propuesta para el Bike Show Invitaciónal de este próximo Motorbeach, los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Soria).



CAMBIOS EN LA YAMAHA SR 250.

Amortiguadores Koni de una CB 500.

Asiento estándar y depósito de Honda CG 125.

Faro led y placa porta números.

Neumáticos Flat Track Mitad Ready ro Race.

Manillar CRF.

Limpieza de motor y reconstrucción de carburador.

Porta números laterales de Yamaha XSr 155.

Así como intermitentes led, porta matrículas en rueda trasera y guardabarros corto.

Y finalmente un velocímetro tipo Enduro.



 

NARANJA ESTILO CAFÉ RACER GARAGE

Una apuesta singular en su aclamado color naranja, pieza clave y característica de la marca Café Racer Garage.

Apasionado por lo tradicional y dedicado al motor, Pedro sintió la necesidad de customizar motos de carácter clásico, algunas de las cuales han sido íntegramente modificadas por él.

Esta pasión por lo retro y las dos ruedas, le ha llevado a transformar estás motocicletas centrándose en el estilo Café Racer.  Incluso y a pesar de su juventud en este ámbito, su dedicación ha sido grata en gran parte, por la construcción de motos de gran belleza.



«No hacemos motos para que te sientes en ella , las hacemos para que las sientas como una expresión de ti».

Siempre con un estilo marcado, un taller que ha creado con el paso del tiempo un espacio en el mundo Motorbeach y del que estaremos encantados de apreciar el talentoso ingenio de su creador Don Pedro Café Racer Garage.

Una nueva propuesta para las más de 30 motos que podremos visionar en este Bike Show de esta nueva edición del festival mas gamberro del panorama nacional.

Con estilos tan variados como el Flat Track antes mencionado, pasando por el Café Racer, Scrambler, Bobber o las ya clásicas Chopper.

Las motos de origen custom continúan siendo un emblema de libertad y aún conservan su esencia de rebeldía contra lo establecido, incluso ahora con el paso del tiempo y el respeto que genera este movimiento a su antigua tradición e historia.


 

BIKE SHOW INVITACIONAL BMW R35 NOSTALGIA PURA

BMW R 35 AMOR POR LA PERFECCIÓN

BMW R 35, una joya alemana que navego en la época más oscura de la vieja Europa, para relucir hoy día como un icono de la marca.

Una moto de aspecto ecléctico, ligera en chasis y de motor resistente como iglú en polo norte.

Esta es una pieza más de la colección privada de Mikel Erzo, apasionado de las motos de antaño, pues ya nos deleitó con la BMW Sidecar R 45 en la pasada edición del Motorbeach Festival.

Ataviado con traje militar, para mimetizar con el entorno, Mikel, daba largos paseos a las personas que así lo solicitaban.

Con un aire más parecido a Tintín, del autor belga Georges Remi (Hergé) y sonrisa eterna.



LA MOTO Y SUS CARACTERÍSTICAS

La feroz relación de esta máquina, con su cometido final, dista mucho de ser una máquina creada para el conflicto puro, pues se originó como una moto urbana, que después se adaptaría al medio por exigencia de guion.

Cerca de 16.000 motos fueron construidas en un espacio de tiempo escaso, la cual pertenecía a la 5° división Panzer, al este de Prusia.

Con una cilindrada de 350 cm y una caja de cambio de 4- velocidades, de accionamiento manual.

Alcanzando una velocidad punta de 100 km/h, utilizada principalmente durante su periodo de vida en conflicto para la mensajería y de autoescuela para otros muchachos motoristas.

Motor de 4 tiempos mono-cilíndrico vertical, 14 caballos de fuerza, 3.500 rpm, con el mismo diseño de motor de la R4.

Tracción trasera, eje cardem, bastidor de acero con suspensión trasera rígida.

 



ÉXITO DE LA MARCA EN TODAS SUS VERSIONES

Esta combinación de rigidez, potencia, excelente peso y fiabilidad hizo de la R35 una verdadera marca, además de todo un éxito.

Cierto es, que después de la Segunda Guerra Mundial, este fue el diseño con la que arrancó de nuevo la marca alemana a producir motos en serie.

Aquí nació, bajo este modelo veloz, toda una serie de versiones que dieron un asalto de calidad y propulsaron la marca, hasta lo que hoy es.



MIKEL ERZO

De Mikel podréis esperar largas conversaciones a sonrisa puesta, tiene capacidad para lidiar historias varias, es un hombre leído, con gran cultura en su haber y mucha información.

Estamos convencidos de que podréis apreciar su gran conocimiento de las BMW y establecer alguna que otra conversación interesante, sobre este suceso histórico y otros de diferente índole.

Aporta la BMW R75 Sidecar para dar largos paseos y esta joya BMW R35 que estará en el Bike Show Invitaciónal, los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Soria).


Motorbeach 10ª Aniversario


SANGLAS RESTOMOD BY ATOMIC MOTORBEACH

ATOMIC CUSTOM PARA EL BIKE SHOW INVITACIONAL

David Customizer alias «Atomic», nos presenta en esta nueva edición del Bike Show Invitacional, la SANGLAS RESTOMOD, siendo una joya que abandona su chasis original, para transformarse en otra cosa.

El estilo Bobber Racer se hace poderoso en esta pieza que aún está en proceso y que estrenará nuevo traje en la 11° edición del Motorbeach Festival, este próximo 11-14 de julio en la Comarca de Pinares en Vinuesa.

SANGLAS fue una de esas marcas nacionales que hicieron rodar, con elevada elegancia, por las carreteras españolas, desde 1942 hasta su cese de negocio en 1981.

Es evidente que encontrar estas piezas por la carretera, hace que, a día de hoy, nuestras pupilas brillen de una manera diferente a lo habitual.



Una empresa fundada por dos jóvenes estudiantes de ingeniería, los hermanos Javier y Martín Sanglas con el apoyo financiero de su padre, que pertenecía, sin embargo, a la industria textil.

Consiguieron en un espacio corto de tiempo unas máquinas diseñadas para el turismo, logrando velocidades considerables y, por tanto, alcanzando largos recorridos.

De acuerdo con la historia de la casa SANGLAS, el bastidor se fundamentaba en el concepto de BMW y el motor monobloque de 4 tiempos monocilíndrico de tipo OHV se inspiraba en la casa DKW.

 


Sanglas en estado etílico, antes de ser tratada por David


MODIFICACIONES

Ahora le atribuimos al mago «Atomic» su destreza a la mecánica y su gran riqueza creativa, pues como ha mostrado en ediciones anteriores de nuestro Bike Show, sabe lidiar en diferentes campos.

Enumero lista de las modificaciones que le he realizado hasta ahora y poniendo en conocimiento algún que otro cambio en meses venideros.

Por tanto, allá vamos, con el ajuste del sub chasis trasero, alargando el basculante, acometiendo una posición de conducción mejorada.

De la misma manera, le he actualizado el sistema de suspensión delantero y trasero.

Con horquilla invertida y amortiguadores de gas monotubo.



De igual manera, actualicé el sistema eléctrico y de iluminación ,todo en ópticas led y pantalla digital.

Continuando con frenos mejorados con tambor de doble leva, con ventilación delantero y trasero.

Todas las piezas de aluminio han sido pulidas a mano y para finalizar, el motor irá integrado en negro satinado, junto con el chasis chorreado tras ajustes y pintado a polvo.



SOBRENATURAL

No es sorprenderte pensar que David Atomic, nos brindará una nueva excentricidad, como ya lo hizo con su anterior propuesta para el Bike Show Invitaciónal, en la pasada edición, mostrando su bestia, llamada HELLCAT.

Nos gusta imaginar que estás piezas de museo rodante, rozan en muchas ocasiones la ficción del superhéroe o incluso se asemejan a personajes mitológicos.

Como era el caso de Zeus, Ulises o semidioses como Heracles o Perseo.

Pues la historia dibuja a estos dioses, habitando en el Monte Olimpo, donde se reunían en ocasiones para decidir el destino de los hombres.

Al igual que ocurre en los talleres de todo el país, donde unos dioses procuran un futuro mejor para las motos que llegan  a sus talleres.



A los creadores, artesanos del metal, artistas de la materia, mecánicos en ciernes noche, les otorgamos el don de la divinidad terrenal, porque nos apetece y porque es totalmente gratuito.

Y en la literatura fantástica y mitológica no hay ninguna ley que prohíba esta y otras hazañas similares.

Por eso en el Motorbeach, hay veces que los sueños se vuelven leyendas y disfrutamos igualmente de ellas.

Esta es la primera gran apuesta para el Bike Show Invitaciónal del Motorbeach, que estará integrada junto a otras 29 motos más, esperando que disfrutéis del trabajo de nuestros queridos constructores.


MOLAR IS TO HARD.

Las Furias , estarán en el Motorbeach Festival 2024.

Las Furias, Sabado 13 de Julio 2024 en Motorbeach Festival.
LAS FURIAS son una banda de garage punk rock nacida en Barcelona en 2007, cuando Barbarella Guitarra Lanzallamas y Onne Wan Bajo Dinamita decidieron iniciar un nuevo proyecto juntas tras disolver su anterior banda: Las Perras Del Infierno.
Barbarella y Onne Wan llevan más de 20 años tocando juntas y también fueron miembros de la banda Virüs. Ahora le dan la bienvenida a su nuevo enérgico e increíble baterista, Ricky Vallbona que conquistará el mundo desde su nueva base en el País Vasco, ubicada entre Bilbao y San Sebastián.

Las Furias en el Motorbeach 2024

LAS FURIAS han compartido escenario con bandas como MC5, Nina Hagen, The Rezillos, Handsome Dick Manitoba, The Cynics o The Mooney Suzuki entre otros. LAS FURIAS han estado de gira por toda España, Escandinavia, Londres, Francia, Suiza, Berlín y México DF.

El primer disco de LAS FURIAS, «DISCO DINAMITA» (LUCINDA/SUBTERFUGE RECORDS 2008) fue mezclado y masterizado por el increíble KIKE SIERRA (Radio Futura / Kaka Deluxe).
Desde entonces se han lanzado dos vinilos más, un EP de10″ en VINILO «SUDOR DE HEMBRA» (FEMALE SWEAT)
SUDOR), y un 7″ en VINILO “SEÑORITA ROCK AND ROLL” con GPS PROD, junto a DIRTY WITCH RECORDS y URGENCE DISK RECORDS.
LAS FURIAS ya han grabado y mezclado su próximo EP ORGASMO DIY, con 4 temas nuevos, que saldrá en 2024 con DIE ALIVE RECORDS y URGENCE DISK RECORDS

Las Furias en el Motorbeach Festival
Las Furias en el Motorbeach Festival

Dr. Feelgood, Jueves 11 Julio 2024 en el Motorbeach Festival

Dr. Feelgood actuarán el próximo Jueves 11 de Julio,2024 en el Motorbeach Festival.  Playa Motorbeach, Vinuesa, Soria.

JUEVES 11 JULIO 2024 en el Motorbeach Festival.

Dr. Feelgood

Formados en Canvey Island, Essex, UK, a principios de los años 70, siguen siendo una de las bandas de R&B más apreciadas en todo el mundo. Su estilo es un Rhythm and Blues crudo y sin compromiso que se convirtió en una refrescante alternativa a la Psicodelia y al Hard Rock reinante por aquellos años, haciéndose muy populares en poco tiempo, especialmente con la salida de su álbum Stupidity, que fue directamente al nº 1 de las listas de UK y que estuvo bastante tiempo en las listas de éxitos de todo el mundo, clásicos como “Roxette y cuya música además era el fiel reflejo de sus explosivos directos, Singles como “Roxette”, “Back in the Night”, “Milk and alcohol”, “Down at the doctors”, etc les dieron su primer disco de oro y reconocimiento mundial
El último álbum con el carismático cantante Lee Brilleaux, en 1994, “Down to the Doctors”, fue grabado en vivo en el Dr. Feelgood Music Bar en Canvey Island, (ahora hotel Oysterfleet) sólo dos meses antes de morir de cáncer, desde entonces han continuado grabando discos regularmente y realizando largas giras.
La formación actual cuenta con la sección rítmica Kevin Morris en la batería y Phil Mitchell en el bajo, (ambos 41 años en el grupo), con el reciente regreso a la banda del increíble guitarrista Gordon Russell que formó parte del grupo durante los 80´s y que muchos nunca tuvimos el placer de ver y el carismático cantante y armonicista Robert Kane , 24 años en el grupo tras dejar a The Animals.
Dr. Feelgood están siempre muy solicitados realizando una media de 200 conciertos al año actuando en los más importantes festivales de verano y en interminables giras durante el resto del año por Inglaterra y por otros países europeos, Alemania, Holanda, Bélgica, Suiza, Francia, Finlandia, Noruega, Rusia, Australia, Japón, donde son una verdadera leyenda, Suecia, Italia, Portugal y España.
Además de todos los grandes clásicos de la banda podremos disfrutar de temas nuevos de la banda ya que el 4 de noviembre de 2022 se acaba de editar un nuevo álbum oficial de Dr Feelgood después de muchos años titulado «Damn Right! » y que está teniendo una gran repercusión en el Reino Unido. El disco ha sido grabado en los SS2 Studios de Soulthend y producido por su antiguo bajista Dave Bronze
DAMN RIGHT !

Dr. Feelgood

 

THE NEATBEATS (Osaka- Japón) … en el Motorbeach Festival 2024

Viernes 12 Julio

The Neatbeats son probablemente la mejor banda de Rhythm ‘n’ Beat del planeta, formados en 1997 en Osaka, llevan publicados hasta la fecha nueve LP´s y no son unos recién llegados a esto precisamente, su inmensa capacidad como instrumentistas les hace poder tocar diferentes palos prácticamente sin despeinarse, pasando del beat más contagioso al twist and roll más salvaje; una maquinaria perfecta de fiesta y diversión.
Sus directos son una fiesta continua, arrolladores desde el primer acorde saben como ganarse al publico al instante.

 

Los Deltonos, en el Motorbeach Festival 2024

Jueves 11 Julio 2024, Motorbeach Festival.

 

LOS DELTONOS – “Mueve!” (GTR020/Folc200 – 2023)

Mientras sobrevivíamos como podíamos al devastador efecto del Covid, en el seno de Los Deltonos se iban intuyendo vientos de cambio y una vez pasado lo peor, el grupo iba a volver después de mucho tiempo a ser un power trío en toda regla. En “Craft Rock” (Guitartown/Folc , 2021) todavía no se sabía con exactitud, pero la ausencia total de nombres en los créditos y sobre todo un recrudecimiento evidente del sonido global, nos daban pistas de que en Los Deltonos estaba pasando algo. Sergio Rodríguez sería la nueva pieza que junto con el batería Javi Arias impulsarían el corazón rítmico del grupo y Hendrik Rover por su parte se encargaría de todas las

guitarras y de cantar esos textos cargados de fina ironía, crítica soterrada y toneladas de sentido del humor. El grupo se reinventaba volviendo a la fórmula original.

Cuando los pudimos ver en directo con los cambios ya asentados, comprobamos que la regeneración le había sentado a la banda de maravilla. Cerraban una etapa donde el grupo había viajado por varios senderos, y ya era hora de seguir adelante aprovechando todo lo experimentado y aprendido en el largo camino recorrido.

“Mueve!”, la nueva colección de canciones de Los Deltonos, nos trae a una banda perfectamente engrasada, sonando maravillosamente contundente y lo que es mejor, tremendamente inspirada. Si en su anterior largo parecían urgentes, agrestes y directos a la yugular, en esta ocasión nos presentan un repertorio más equilibrado y rico en matices ¿Más maduros? Olvidemos ese odioso término, pero sí que encontramos en estas nuevas canciones una simetría evidente entre la furia de sus temas más inmediatos y la sutileza de sus composiciones más melódicas.

Pongamos como ejemplo la deliciosa cadencia rítmica de “Pedagogía”, con ese delicado riff y los preciosos dibujos de guitarra, que en unas ocasiones te recuerdan el sabor de la Costa Oeste americana y en otras las armonías de Thin Lizzy. Las trabajadas voces preñadas de melodía completan un tema tan perfecto que seguramente estaríamos hablando de todo un hit si no fuera por los tiempos en que vivimos. “Porque Dudaste” es otra perla de aquellas que te hacen creer que canciones de esta calidad deberían ser escuchadas por todo el mundo. “Tú no vas a estar…porque dudaste” va cantando Hendrik Rover sobre unos acordes tan hermosos como efectivos. Ese sonido de guitarras… Melancolía y optimismo ¿Se pueden transmitir ambos conceptos en tres minutos de música? Ya lo creo que sí, escuchad la canción si no me creéis. “Mueve” es el balazo de apertura, con la guitarra de Hendrik lanzando fuego con un riff demencial, un solo marca de la casa y un texto cargado de fina ironía: “Si esto fuera fácil, ya lo harías tú. Mueve y deja a los que saben”, “He ganado mis galones, me toca a mí hablar. Calla, escucha, aprende y ponte a ello ahora”. Nadie más cualificado que Hendrik para poder escribir una letra así. “La Reina Del Adios” incide en ese sonido abrupto y áspero donde el concepto de power trío cobra todo el sentido del mundo, igual que “Tu Martillo”, donde la saturación del sonido de guitarras hace que los altavoces literalmente se derritan, y de nuevo los versos de Hendrik nos dan que pensar: “No puedo ser tu martillo, no puedo hacer tu trabajo. No puedo ser tu

salvavidas, mientras me estás ahogando”. “Menudeo” suena luminosa y acuciante, conducida por la batería de Javi Arias y unas sorprendentes líneas de bajo de Sergio Rodríguez. El cortante y seco riff de “Aquí Estaré”, te puede evocar el rocoso y denso sonido blues de Crazy Horse, mientras que “Swat”, es de ese tipo de temas que a Hendrik le deben salir durmiendo, rápido y visceral. “Ciencia” suena intimista y romántica, y todo eso a pesar de que no tarda mucho en volver a explotar en otro riff tremendo. Y un apunte especial para ese bonus track oculto que no sale ni en los créditos del disco: “Cuando Éramos Hermanos”, una delicia folk rock que quizás recuerde más al Hendrik en solitario, pero que rubrica de manera imperial un álbum sobresaliente.

No vamos a ser manidos y decir que Los Deltonos están de vuelta, básicamente porque nunca se fueron, pero sí hemos de constatar el hecho de que la banda está ante una especie de nuevo renacer y esta nueva reencarnación precisaba de un buen punto de partida. Aquí lo tenéis, “Mueve” es un puñetazo en la mesa en toda regla, una muestra de que digan lo que digan las listas de éxitos o las audiencias masivas, Los Deltonos siguen obstinados en demostrar a todo el mundo que son una de las bandas de rock’n’roll más grandes que ha dado este país. Y lo hacen con la mejor arma, las canciones.

Andrés Martínez
(Ruta 66, Rockzone, Wrack: El Sonido Del Cuervo)

Los Deltonos, estaran en el Motorbeach 2024
Los Deltonos, estaran en el Motorbeach 2024

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