SACRAMENT BY NEW CONCEPT BIKES
La Yamaha xj 600 Diversion, es la carcasa que engulló New Concept Bikes para, de una forma irracional, dar rienda suelta a su imaginación con la bautizada Sacrament.
¿Y porque decimos que de forma irracional?
Es sencillo, sobre el papel en su primer boceto, esta máquina que evoca hacia vehículos de otros universos, parecía no cobrar mucho sentido.
Su propia madre, acuñó esta frase que a continuación déjanos constancia.
La cual entró como cuchillo en mantequilla, en la cabeza de Williams, al ver está, la primera aproximación sobre el papel.
Esta moto nunca va a andar, es una cosa rara!
Lejos de apartar del camino la idea principal, Williams arrinconó a sus fantasmas y dio rienda suelta a su alocada idea.
LA BASE DE TRABAJO
La Yamaha Diversion está dotada de base, por una cilindrada de 599.000 CC, una potencia total de 61.000 CV (44.5kw) a 8500 rpm, en un motor de cuatro cilindros en línea, 4 tiempos.
Una moto versátil y polivalente, con una posición cómoda de pilotaje, con un consumo de gasolina muy regular y una fiabilidad mecánica bastante razonable.
Una moto muy demandada entre principios de los 90 y finales del 2000, una moto curiosa que nada tiene que ver con el resultado final que le ha dado New Concept Bikes a su proyecto, pero con la cual comparte motor.
EL PORQUÉ DE LA SACRAMENT
Esta moto nunca va a andar, una frase de madre que puede sonar sobria y poco motivadora.
Pero que generalmente en el lenguaje materno, se convierte en muchas ocasiones en un empujón leve para que demos el salto definitivo.
Y tomemos esas frases de madre, como un reto personal, un empujón hacia el vacío, en la cumbre más alta, pero con paracaídas.
-Tú sabrás lo que haces.
-Como vaya yo y lo encuentre.
-Ni moto, ni mota.
-No me, no me… que te, que te…
-Porque lo digo yo y punto, que por algo soy tu madre.
Aunque esta última era más bien una declaración de intenciones, todo estaba perdonado, porque cierto es, que madre no hay más que una y sé de buena tinta que Willians recuerda con mucho cariño a la suya.
HOMENAJE
SACRAMENT, es un homenaje hacia el amor incondicional, hacia su madre.
Con esta transformación, he querido crear un nuevo concepto de moto, diferente, rara y algo dispar.
PINCELADAS DE UN CAMBIO HACIA EL FUTURO
Un proyecto que duró la friolera de 5 años y más de 1200 horas de trabajo, con la base de la Yamaha Diversion de 1995.
Pero construido de cero, de forma artesanal.
Hemos cambiado la horquilla, el chasis multi-tubular, el mono amortiguador, el depósito, el cual, lo hemos escondido y el basculante.
Hemos adaptado una llanta de coche, para nuestra rueda de 300.
Así como unos escapes planos, y el carenado de la moto, echo totalmente a mano.
EL ESPEJO DONDE MIRARSE
Desde el Motorbeach, nos gusta jugar con la historia y dar el reconocimiento que merecen, a estos alocados constructores que representan el espíritu del festival año a año.
Y un claro ejemplo de este espíritu está representado en la figura de Antonio Sant’Elie que fue el primer arquitecto, que creyó en el movimiento futurista.
Mucho antes de que las motos tuvieran un auge a nivel mundial.
Sant’Elia fue un pionero de la arquitectura futurista, diseñando dibujos de modernas ciudades, que recuerdan a los primeros bocetos de la Sacrament.
Realizando bocetos de edificios futuristas en los que el poder de la tecnología se llevaba al límite.
El cual desestimaba los valores, las formas y el arte del pasado, y buscaba transformar el futuro desde la tecnología y el movimiento.
Al igual que las motos de Williams, la arquitectura de Sant’Elia evoca movimiento, desde la exaltación de la velocidad, y las formas curvilíneas.
Y en esta liga juega el señor Williams Gómez de New Concept Bikes.
El cual podremos disfrutar en el Bike Show Invitacional, en este 10.° Aniversario del Motorbeach Festival, los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).
Premiada con el «BEST OF THE SHOW» de la última edición del Motorama Madrid, recibiendo el mayor galardón del concurso, y la presentación de la moto en el AMD WORLD CHAMPIONSHIP, campeonato del mundo.
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