GOFREE FOODTRUCK

ENDULZANDO PALADARES AL ESTILO GOFREE

El Gofre de GOFREE es el típico desayuno belga y del norte de Francia, que ha traspasado fronteras hasta acercarse a casi cualquier rincón del viejo continente.

Una delicia de la cual, todos conocemos su fisiología y sabor, pero aun sabiéndolo, nos gusta recrearnos como si se tratase del manjar de los mismísimos dioses del olimpo.

De galleta gorda de tipo oblea, con masa crujiente pegajosa y esponjosa, con toppings que nos pringan hasta los nudillos y hace que Rechupetearnos se convierta el momento más agradable del día.

Una base con masa de levadura aligerada con clara de huevo batido, para conseguir con ello una textura crujiente.

En Gofree se acompañan de diferentes topping, como la Nutella, Galletas Oreo, Galletas Chips Ahoy, entre otros productos.



EN LA CARRETERA

GOFREE lleva 6 años, en el mundo food, haciéndonos felices allá por donde pone pie en tierra firme, llevando una dosis alta de alegría con sus gofres y sus Hot Dog premium.

Hace unos años regentaba una crepería, donde vendíamos todo tipo de productos relacionados con este mundo, crepés, gofres, bubles wafles.

La masa belga reconvertida en diferentes variantes, con masas más gruesas, otras más crujientes, rellenas de topping, tanto dulces como saladas, una combinación perfecta para los paladares más exigentes.



Y una mota final para finalizar con el broche perfecto, a una buena degustación de productos Food trucks que tenemos preparados en el gran círculo del Motorebach Festival.

De la misma forma, en Gofree podremos encontrar el toque salado con sus perritos gourmet con carne picada al estilo americano, o los clásicos hot-dog con salchicha vienesa de 20 cm.



New york

Salchicha mostaza pepinillo y cebolla crujiente
Chesse bacon
Salchicha bacón salsa de chédar (opcional cebolla).
Sloppy joe
Salchicha y nuestra salsa casera sloppy (carne picada de vacuno y cerdo, variadito de pimientos, cebolla y nuestra salsa secreta.
Clásico

Salchicha cebolla crujiente y salsas a elegir.



HISTORIA Y TRAICIÓN DEL HOT DOG

Aquellos primeros Hot Dogs fueron llevados desde Alemania, hasta Estados Unidos y el primero que empezó a comercializarlo en unos carritos.

Lo que hoy sería una foodtruck, fue el carnicero alemán Charles Feltman frente a las playas  de Coney Island, en 1867.

Curiosamente quien se llevo la fama por aquel entonces, fue Nathan Handwerker, su competencia directa y antiguo empleado.

Que tuvo una visión de negocio mayor y acabo con todas las expectativas de crecimiento de un plumazo.


Recreación de la traición, con salchichas especialistas.

Así como dato curios;

El 24 de marzo es El Día Internacional del Hot Dog.

 25 de marzo se celebra el Día Internacional del Gofre.

Y el 5 de noviembre El Día de la «V de Vendetta».


Ven y disfruta como un verdadero enano, empápate de pringue dulce, déjate atrapar por una dosis contundente de azúcar (energía) y acompáñalo de una buena y grande Hot-Dog Vienesa con unas crujientes patatas fritas.

 

LA BICHINA FOODTRUCK

COMIDAS DEL MUNDO CON ACENTO BRASILEÑO ESTO ES LA BICHINA «FOOD» EN ESTADO SALVAJE

LA BICHINA foodtruck, es fruto de las ganas que tienen Alessandra y Sandra por viajar.

Por conocer diferentes mundos, de abarcar gastronomías dispares y experimentar con ellas.

Y si una receta se convierte en tu pasión. ¿Es eso posible?

Y si a esta ecuación le damos la vuelta y volvemos a generar el mismo contenido y tu pasión se convierte en una receta.

No es un trabalenguas, ni un acertijo imposible de adivinar, es la forma que tienen Sandra y Alessandra, de concebir el mundo que les rodea.

A quien por lo general le encanta disfrutar de la comida, de los sabores nuevos, de la disparidad culinaria, de igual forma le fascina viajar.

Esta sería una buena definición para la Bichina Food Truck, comida + viaje, Bichinas contentas.



NUESTRA VIDA ANTES DE LA BICHINA

Antes de la Foodtruck teníamos un cat cafe, que es una cafetería con gatos, una idea bastante innovadora para una ciudad como Mérida.

Hemos estado con la cafetería donde también servíamos comida durante un periodo aproximado de tres años.

Pasado este tiempo, nos cansamos de estar encerradas.

Teníamos la necesidad de ver mundo, queríamos conocer gente y requeríamos dar de comer a más personas.

De ahí, vino la idea de la Food Truck.



LA CARTA DE LA BICHINA

Trabajan con una carta bastante diversa, Alessandra es de Brasil, por lo tanto, está influenciada por las cocinas latinas.

Sandra, sin embargo, es española y juntas mezclan sabores, olores y texturas inimaginables.

Para el Motorbeach, llevaremos nuestra hamburguesa especial, “La Bicha” pan de brioche, carne de ganadería familiar de 150 g, mezcla de quesos fundidos, bacon y tomate.

Nos preocupa el público que pertenece a una minoría, los que no comen gluten, los vegetarianos y veganos, así que también llevamos comida para atender este público.

Tenemos un sandwich gourmet, que tiene muy buena aceptación por su mezcla de sabores.

Rulo de cabra, cebolla caramelizada, nueces, rúcula, vinagre de módena, en rebanadas de pan grueso, tostadas con mantequilla.

De igual manera, unas patatas de acompañamiento que hemos llamado “las locas”.

Son patatas fritas con salsa cheddar, carne picada especiada, pico de gallo y guacamole.

Contagiarse del espíritu emprendedor visto desde un prisma, donde lo que prima es la pasión por tu trabajo, es fácil.

Como de igual manera, es fácil hacer sentir que una vez  que entras  en el universo LA BICHINA quedarás atrapado/a para siempre.

Una más, una nueva propuesta más Brasileño-Española, para degustar verdadera comida del mundo.

Al alcance de todos los Motorbeachers, en este 10.° Aniversario del Motorbeach Festival, los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).

A vida é para comê-la e curtir a estrada

MOTORBEACH TE «REGALA» UNA FOTO DE ESTUDIO

MOTORBEACH TE «REGALA» UNA FOTO DE ESTUDIO

Con motivo del 10°. Aniversario del Motorbeach Festival, regalamos una foto de estudio, con tu entrada y/o abono, por moto.

Tirando la casa por la ventana como en un juego de Tetris, este año Motorbeach Festival adelanta los Reyes Magos y te llevas una foto de estudio GRATUITA solo por tu cara bonita.

Por primera vez podrás tener una foto de estudio con tu moto, un recuerdo tangible de tu paso por el festival.

La primera foto en el estudio Ride Photo Moto instalado en el circulo del Motor es Gratis.

Es cierto que como moteros no tenemos un retrato de estudio con nuestras motos, salvo fotos en carretera y redes sociales, básicamente porque resulta imposible meter nuestras motos en uno.

Tienes posibilidad de hacerte fotografías familiares, en parejas, en el estudio Ride Photo Moto.

Pues aquí hemos encontrado la solución a ese problema, os traemos el estudio, para rendir cuentas pendientes. Y acuñar la frase, yo sin mi moto a ningún sitio.

Ride Photo Moto, te entregará la primera fotografía gratuita y te enviará los archivos en formato fotografía por correo electrónico.

Por si necesitas compartir ese momento icónico en tus redes o por si por un casual, quieres coronar el salón con una ampliación a lo bestia, con una declaración de intenciones para tus próximas visitas.



¡Ven pasa a mi salón!

Tengo moto y os lo voy a hacer saber.

¿Quieres tomar algo?


Y ya estará impactado para el resto de su vida y contagiado con el espíritu Motorbeach, de la mano de Ride Photo Moto, tu estudio amigo.


FOTO GRATIS CON TU ENTRADA POR MOTO

Una manera de disfrutar la oportunidad de vivir experiencias personalizadas, en compañía de los mejores profesionales del sector fotográfico y con el equipo más avanzado.

Una primera foto de estudio Gratis, por cada moto, gratiiiiiiiis por cada moto.

¡Hemos dicho ya Gratis?

Nos gusta repetirnos como las patatas con ajo, que están cojonudas, pero se lo recuerdas a las personas cada cinco minutos.

A lo loco, y solo por sacar tu entrada o abono, ¡OJO!

Esto es el Motorbeach un lugar diferente, para gente diferente.


A que esperas compra tu abono ya!!


 

¿QUIEN OS HARÁ LAS FOTOS?

Dentro del gran círculo que dominará el festival, se encuentra el estudio móvil Ride Photo Moto, una empresa del sector fotográfico profesional.

Que dará rienda suelta a tu imaginación, sácate una dos o las que quieras, pero recuerda, la primera es gratuita y te la regala el Motorbeach Festival.

Podrás adquirir mas fotografías a un módico precio, en el estudio móvil de los chicos de Ride Foto Moto, donde estarán encantados de hacer realidad tus necesidades artísticas.



 

LA CROQUETONETA

ACEITE DE OLIVA UN BUEN REBOZADO Y BECHAMEL AQUI LA MAGIA DE LA CROQUETONETA

LA CROQUETONETA una Food-truck para este 10.º Aniversario del Motorbeach Festival, una propuesta diferente aunque curiosamente  archi conocida, en nuestras cocinas.

Esta es sin duda marca España, porque amigos nuestros, no existe mejor tapa que la de unas buenas y deliciosas croquetas caseras.

Como bien sabéis, nos gusta la historia y queríamos indagar un poco de donde viene el origen de la misma.

Así que, buscamos en los libros que cogen polvo en la estantería de la cocina y descubrimos, que el origen Croquetil viene de nuestro país vecino, Francia.

Pues tras la guerra de la Independencia Española (1808-1814), fue cuando se adoptaron muchas costumbres de la élite francesa (el afrancesamiento), entre ellas, la comida.



LA PRIMERA CROQUETA DEL MUNDO

La primera receta es de 1691, hace ya tres o cuatro lunas, cuando se llevaban pelucas blancas con cardados imposibles y la manía de guardar una mano dentro del pecho.

El “padre” de las croquetas trabajaba como recaudador de impuestos y era superintendente de la casa del duque de Orleans.

Ese año se publicó el recetario Le Cuisinier Roial et Bourgeois, el cocinero cortesano y burgués de François Massialot (un muchacho con dinero a rabiar).

¡No nos imaginamos a cualquier hijo de vecino de la época, intentar poner el acento francés,  con el clásico bien queda, para pedir unas CROQUETAS!!!

¡O Messie me pones pog favog unas CROQUETAS!!!

Pero aunque nos rabie, no somos los inventores de esta deliciosa receta de besamel, si no, de los Frances.

Que algo tienen que decir en los fogones, porque siempre han estado hasta hace poco más de un siglo, a la vanguardia de la cocina.



LA CROQUETONETA

Es una caravana realizada en el diseño íntegramente por Sergio y construida de la nada.

Una caja de metal que esconde uno de los manjares, que tenemos preparados para este 10.º Aniversario del Motorbeach Festival los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).



LOS ORÍGENES

Sergio, se dedicaba profesionalmente a la jardinería, durante más de 15 años y el cual por motivos de salud, tuvo que dejar aparcada.

Para dedicarse a una de sus pasiones, la cocina, con su plato estrella de croquetas.

En un estudio de mercado del mundo de las Foodtrucks, comprendió que esta parcela del arte de la Croqueta estaba algo olvidada.

Así que, estableció un menú corto pero infinitamente atractivo y delicioso.

NUESTRA CARTA

Croquetas SIN GLUTEN, para todos los paladares, de cuatro modalidades, jamón, boletus, huevo cocido y bacón. Que bien se pueden acompañar de crujientes patatas fritas.

En bandejas de 5 o 10 unidades, croquetas de bocado para restaurar de un plumazo el recuerdo de la cocina de nuestras abuelas.



EL MOTORBEACH

Para nosotros es un evento en el que nos sentiremos cómodos, llevo desde crío rodando con todo tipo de motos.

Creemos que es un producto que gustará, que se puede convertir en un buen complemento para abrir boca y disfrutar del abanico gastronómico que hemos elegido para el disfrute total.



 

FAST BACK ESTILO VINTAGE

EL RIESGO ES DE QUEIN LO CORRE Y FAST BACK ASÍ LO HIZO.

FAST BACK apuesta por el estilo Vintage cuyo valor estético y de diseño, es representativo de una época donde realmente se daba valor a los objetos.

He aquí, el cómo la reutilización y las ganas de cambiar y de reinventarse pueden con todo.

Podríamos considerar vintage, bien, a los elementos u objetos que datan o se representan desde 1940 hasta los años 90, sin llegar a ser antigüedades.

FAST BACK aplica este sistema a sus productos, pero poniendo el foco en el estilo americano y el mundo del motor.



EL ESTILO AMERICANO DE FAST BACK

Matrículas de coches, elementos de obra, luces de neón, carteles publicitarios, lámparas, latas de gasolina, chicas pin-up y mucho rock & roll.

Los años 50 Americanos, estuvieron marcados por el desarrollo cultural y la revolución industrial.

Y fiel reflejo de esto, son los objetos al alza de FAST BACK, revalorizando su valor en cuanto a estética.

La vida es cíclica y generalmente las nuevas generaciones vuelven a los orígenes.

Crear dinamismo en los espacios, se puede lograr, si con un poco de clase sabemos unir los tiempos modernos, donde todo tiene cabida, y las piezas que con el tiempo se han transformado en pequeñas joyas de colección.

FAST BACK ha sabido reconducir todos estos términos, hasta lograr un equilibrio equidistante entre lo moderno y actual y lo añejo.


EL BUEN ROLLO DE FAST BACK

Reutilizamos piezas de motos, coches, bicicletas y skates, para darles un uso práctico con nuestros colgadores, percheros o estantes.

También usamos herramientas en desuso y le damos la oportunidad de estar en un lugar privilegiado de nuestro garaje.

Una manera discreta y elegante de hacer de tu casa o negocio, un espacio singular y único, donde querer pasar más tiempo.


 


¿POR QUÉ EL MOTORBEACH?

Nos gustaría asistir por ser uno de los festivales más grandes de España.

Relacionado con el mundo del motor, pues este tipo de eventos los consideramos muy atractivos, por su ambiente, que es una de nuestras grandes pasiones.

FAST BACK estarán este año en la 10.º Aniversario del Motorbeach Festival que como ya sabéis son los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).


MAX 4 ANFIBIO EL REPTIL DEL BIKE SHOW

 EL MOVIMIENTO ANFIBIO Y SU METAMORFOSIS EN EL MOTORBEACH

Max 4 anfibio es la nueva pieza de museo, rescatada del País Vasco para el Bike show Invitacional de este 10º. Aniversario, del Motorbeach festival.

Tendríamos que arrancar este artículo con una pregunta. ¿Por qué en el primer arranque de motor suena como una tanqueta?

Pues la apariencia estética y el motor suenan cómo tal, pero no lo es; sin embargo, fue en su año de lanzamiento 1995.

Cuando resulto una verdadera delicia para, agricultores, ganaderos, personal forestal, de minería y/o de emergencias… que debían transitar por terrenos escarpados y de difícil acceso.

El Max 4 Anfibio es capaz de superar escalones de hasta 70 centímetros de altura y pendientes de hasta un 60%.

Y de la misma forma navegar por las aguas tranquilas, ideal para pescar en embalses y zonas de aguas mansas.

Quizás sea la forma más económica de tener un descapotable y un barco de recreo ahora mismo, convirtiéndose de la misma manera en un vehículo clásico, algo así como un huevo kinder, solo apto para adultos.

Un vehículo que arrasa por donde pasa.



EL ORIGEN DE LOS VEHÍCULOS ANFIBIOS

Hacia los años 60 no se empezó a ver de forma más asidua, estos vehículos en nuestro entorno, más que nada, porque no estaban diseñados para el consumo masivo.

Aunque bien es cierto, qué países como Japón y USA ya tenían rencillas en la primera guerra mundial, por ver que ingeniería tenía más valor bélico.

Ya que en la segunda guerra mundial fueron vehículos muy importantes en el desenlace del conflicto.

Pues muchos de los vehículos anfibios actuales, parten de la tecnología desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial.

Siendo Jesús Artés de Arcos el ingeniero español con más notoriedad en este tipo de vehículos, el cual presento en el Salón del Automóvil de Barcelona en 1971.

El Gato Montésfabricado por la empresa Artés, de motor Citroën, un precedente sin duda en nuestro país.



EL VERDADERO ESPIRITU MOTORBEACH EN EL MAX4

Fiel reflejo del espíritu Motorbeach, se puede ver en este vehículo, el anfibio Max 4, acostumbrado seguramente a otros focos, que ahora lucirá espléndido, rodeado de joyas de las dos ruedas.

Adquirido por medio de un familiar, comprado en Francia utilizado por los vigilantes de la playa en las Landas, se le antojo el aparato y yo posteriormente se lo recompre a el.

Lo utilizo básicamente para trabajar porque es una bestia parda, no hay terreno que se le resista.

Poda, corta, cercena, escamonda, limpia, monda y suprime ramas superfluas, para que se desarrolle con vigor.

Ese es mi trabajo el de la poda de árboles y trepa.



Aunque si somos sinceros nosotros con ese trasto y sin tener ni idea de la poda, estamparíamos el anfibio contra el árbol y a correr.

Jodere, menos mal que hay gente preparada para estos menesteres, bien es cierto que el Anfibio es una buena herramienta para este tipo de trabajos.

Una ocasión increíble de disfrutar de esta maravilla que pocas veces tienes oportunidad de ver en directo.


José Ramón y perrete

 

BAGGER RAT INMORTAL KAWASAKI VN 800

LA MOTO DE HARES A UN PASO DE LOS MORTALES

Bagger Rat Inmortal, una pieza rescatada de las profundidades de los océanos, con carcasa de una Kawasaki vn 800.

Una creación sin precedentes, que navega entre una ensoñación o un largo periodo de tiempo en la sombra, mamando óxido a placer.

Así arrancamos esta historia de la transformación de esta Kawasaki vn 800, creación de JONITO GARAGEM ubicada en el centro de Oporto.


KAWASAKI SU ORIGEN

La gama vulcan de Kawasaki, apareció en el mercado en el año 1995, siendo una verdadera joya de la ingeniería y el diseño, de la casa Kawasaki.

Con una cilindrada de 903 cc y 48 CV de potencia se presenta la moto de Hades, el ente que controla a todas las almas muertas.

El motor es bicilíndrico en uve, con 4 válvulas por culata, accionados por cadena, con un peso aproximado de serie de 230 kg, una moto quizás demasiado pesada si no eres Lucifer.

El mismísimo Hades ha querido hacernos llegar desde el inframundo, esta maravilla apocalíptica, ubicada en el fondo de armario del altísimo señor de las tinieblas.

Donde reina el fuego por doquier y la maldad se hace notar en cada rincón de la Bagger Rat Inmortal.

Tal como Zeus gobierna los cielos y Poseidón los mares, Hades es el rey del Inframundo, del infierno coloquialmente conocido.

El lugar de las tinieblas, donde pasea a su antojo la Bagger Rat Inmortal.

 ¡Quien ose montarla sin su permiso que afronte las consecuencias!



JONITO GARAGEM

Ahora bien, JONITO GARAGEM, ha transformado de tal manera su esqueleto, hasta hacerlo  desaparecer por completo, creando este monstruo de la naturaleza.

Con una base de reciclaje bestial, pues en su proceso de ensamblaje se muestra el trabajo realizado, hasta lograr este efecto de óxido envejecido.

Bagger Rat Imortal, es una declaración de intenciones para este Bike Show Invitacional, que tendrá lugar los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares, en el 10.º Aniversario del Motorbeach Festival.

Hemos ganado la concentración internacional de Motos de Faro del año pasado en la categoría de Rat y estoy muy contento con ello.



Donde está claro que se sentirá como pez en el agua, pues realmente parece que el propio Jack Sparrow la ha sacado del fondo del mar.

Una pieza de museo mortífera, que estará bajo la vigilancia, de todos los que quieran disfrutar de una locura apabullante, transformada por el magnifico JONITO GARAGEM.

⚠️Advertencia⚠️. Esta moto en funcionamiento infringe potentes llamaradas de fuego vivo, es altamente recomendable, no estar cerca de ella cuando el representante de Hades en la tierra, la haga vibrar.


¡ALEJENSE INSENSATOS!

HOHI-MUCHO VINILO Y BASAJAUN BEARD OIL

EL  ARTE ESENCIAL

HOHI, MUCHO VINILO y BASAJAUN BEARD OIL, comparten Stand en este 10º. Aniversario del Motorbeach Festival los días del 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).

La trilogía como arte, como un nexo de unión por el bien común de todos sus componentes, compartiendo un solo espacio, para mostrar el trabajo del equipo en uno solo.

En este caso avanzamos pantalla, para describir el trabajo de HOHI SHOP, MUCHO VINILO Y BASAJAUN BEARD OIL.



HOHI SHOP ARTESANÍA

Comencemos por el principio y hablemos del trabajo de HOHI, hablemos de su artesanía textil, su herramienta de trabajo para comunicar al mundo su forma de expresión.

Esta empresa nace post-pandemia para cubrir necesidades propias, pues en el mercado no encontraba accesorios a mi gusto.

Mi madre cosía cuando éramos pequeñas y eso se nos quedó grabado a fuego, así que comenzamos a trabajar con producto, de alta calidad.

Telas que abarcan diferentes estilos, desde el old scholl, el pin-up, tattos, series, videojuegos, todo el mundo friki que está a nuestro alcance.

Pasando por las mochilas, coleteros, diademas y todo tipo de accesorios diseñados artesanalmente por la diseñadora gráfica y creadora de la marca HOHI.

Un mundo paralelo donde lo que prima es el buen hacer y la creatividad, en estampados imposibles y colores vivos.



MUCHO VINILO

Como el título bien indica, MUCHO VINILO, dedica su tiempo de creación a la confección, mediante el diseño, del mundo del vinilo decorativo.

Al diseño de MUCHO VINILO se le da un uso decorativo, siendo el objetivo la señalización o modernización de cualquier espacio liso, una manera divergente de crear un espacio diferenciador, con diseños exclusivos.

Aplicable tanto en paredes, como en maderas, mobiliarios, portátiles, coches, motos, furgonetas, camiones y un largo, etc.

Quizás sea esta una oportunidad única, de hacer volar tu imaginación y darle un toque de distinción a tu moto.

 

 



BASAJAUN EL CUIDADO DE LA BARBA

BASAJAUN BEARD OIL por último y no menos importante, está regentado por Mikel, un artesano de los jabones y los aceites para barbas.

Como en el Motorbeach nos gusta saber, BASAJAUN «Señor Salvaje»: es un personaje de la mitología vasco-navarra de prodigiosa talla y fuerza.



Después de esta clase diminuta de historia, vamos a hablaros de los hombres y sus barbas, existen tres tipos de ejemplos claros para definirnos como seres del multiverso.

Tenemos a los que les gusta estar perfectamente afeitados, los que les gusta llevar la barba de tres días y los que por contra les fascina la barba poblada.

Los barbudos, tope gama, cuentan con sets muy completos con todos los productos para cuidar la barba, desde aceites, jabones pasando por peines y cepillos.

Mikel, trabaja con aceites que él propiamente trata, con ingredientes 100% naturales, aceite de almendra dulce, jojoba y ricino, sumándole otros nutrientes y esencias para darle aroma a bosque.

Hasta conseguir sus propios productos, con los que finalmente nutre, acondiciona, suaviza y desenreda el vello facial y, por otro lado, hidrata y fortalecen la piel.

Y de la misma forma hace con sus jabones naturales, con base neutra de glicerina, mezclando aceites de ricino y otros nutrientes, evitando caspa en la barba, manteniendo la piel suave y nutrida.



Estos son los tres pilares de este pequeño grupo de valientes, que ha sabido reconducir la vida cuando todos andábamos perdidos, sin saber muy bien a donde ir.

La valentía como norma, como piedra angular de un futuro que hay crear y resistir las acometidas, con fuerza y fortaleza como haría  el «Señor Salvaje»

 

BMW R75 de Mikel

EL PODER DE LA BMW R75

Que durante la Segunda Guerra Mundial BMW suministraba de motos al ejército Alemán, lo saben hasta en Júpiter.

He aquí a la todopoderosa BMW R75 de Mikel Elzo.

Nunca te acostarás sin saber una cosa más, decía mi padre, cuando me daba un consejo o narraba historias ya pasadas, que había escuchado días antes en la radio.



MIKEL

Hablar con Mikel , nos dio esa sensación constante, de que realmente estás ante una persona sabia.

Que sabe de historia tanto o más que cualquier tertuliano de Radio Nacional, que se hace llamar experto, un libro abierto de sabiduría.

Y que, además, maneja con brío el humor y guarda un gran abanico de ideas locas, de esas que nos gustan tanto a los Motorbeachers.

Y, por tanto, merece la pena un ratillo con él, en este 10º. Aniversario si lo que quieres es vacilar con tus conocidos, sobre los beneficios de esta BMW R75, más allá del belicismo de la susodicha.

Mikel  y su BMW R75 se rodea de un grupo singular de personas, que donde van la lían, es así de cierto.

Como, de igual manera le sucede a los Survival o a los Locos de las Bicis, que transforman el tiempo en otra cosa, sin duda, más divertida.



¿COMO LLEGÓ LA MOTO A TU VIDA?

¿Me puedo disfrazar de Tintín en el Safari?

-¡Hostia, claro que sí, lo que quieras, esto es una jungla!

Genial, llevaré pantalón corto, calcetín alto, chaleco a juego con el color de la moto.


Esta moto es un valor en alza, una moto que fue vendida al ejército español en 1943.

Y que en el 53 fue adquirida por un señor, pasando de mano en mano, hasta caer en las mías.

Después de que los chicos de BMW Clasic restauraran la moto, hasta dejarla en su carcasa original.

Luego yo, la pinté con el pantone original traído de Alemania, para darle el toque final a esta máquina, de la que conservo la ametralladora, evidentemente fuera de servicio.

Es una moto que ha sido utilizada para las recreaciones, historias, al igual que en el cine, tanto en España como en Normandia y Alemania.

En Omana Beach principalmente, siendo uno de los lugares más icónicos de la segunda Guerra Mundial.



HISTORIA DE LA BMW R 75 DE MIKEL ELZO

Fabricada entre 1940 y 1944, el motor de este mini tanque rodante, estaba equipado con una cilindrada de 750 cc, 26 CV a 4000 rpm alcanzando una velocidad aproximada, de 92 km por hora.

La  BMW R75 está propulsada por un motor bicilíndrico de dos válvulas de cilindros, dos carburadores, freno en expansión en su parte delantera e hidráulico en su parte trasera.

Así como un peso bastante ligero, teniendo en cuenta todo el equipamiento que llevaba, de 420 kg.

Es una moto potente, que soportaba las heladas y los terrenos más propios de un 4×4, una obra de ingeniería.

Que tanto aliados como Soviéticos, incluidos los Americanos, no supieron, sino, versionar dicha moto.



FABRICACIÓN

Fabricaron entre 16.000 y 18.000 motos con diferentes gamas de colores según destino.

Color tierra, destino África, y las que se quedaban en el viejo continente en colores verde y grises. Cosas del camuflaje, aunque silenciosas, no eran nada.

Ya solo para accionarla mediante palanca, se montaba un buen pifostio.

Con un buen espacio de almacenaje, ya que contaba con tres maletas metálicas, dos en la parte delantera del sidecar y la otra a la izquierda de la rueda de repuesto.

E incluso otro compartimento debajo de la rueda de repuesto.

En el sidecar se encontraba la ametralladora, que permitía un giro de 360°.

Es una moto que es parte de la historia bélica y triste que asoló Europa.

Es cierto, que tiene un currículum nefasto, pero como ingeniería es una verdadera pasada.

Y aún perdura, técnicamente avanzada, siendo una máquina con el mayor rango todoterreno de la época.



Esta será una oportunidad única de disfrutar en primera persona, quizás, de la moto más icónica de la fábrica BMW.

En este 10º. Aniversario del Motorbeach Festival, los días 13 al 16 de julio, en la Comarca de Pinares (Vinuesa).

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LA MALDITA BIKE

LA MALDITA BIKE ARTESANIA

 

Rezar malditos, rezar, por un mundo de hierros oxidados, donde el castigo sea efímero y el futuro incierto … (Poemario JT)

Los poetas malditos, encabezados por Charles Baudelaire, cultivaban un tipo de poesía que emanaba cierto aire gótico y donde existía una actitud fuertemente destructiva.

Maldita Bike, solo comparte género con la maldición, desde un prisma constructivo.

Pues de los cientos de hierros que acumulan óxido en las estanterías del taller,  estos pronto serán recuperados y formarán parte de la estructura de Maldita Bike.

Pues así, pronto renacerán piezas únicas, para crear con convicción, sus magníficas Food Bike, Chopper Bike o Carritos Bike.


 


EN EL CAMBIO ESTÁ LA EVOLUCIÓN

Donde unos ven destrucción y abandono, otros en cambio, ven oportunidades nuevas, ideas frescas y revolucionarias.

La Maldita Bike nace de la pasión por las dos ruedas, de un muchacho Alicantino que comparte taller de travesuras con su compañera Ella, que cambio su vida nómada por el mundo, por otra con más aristas.



Ángel Payá fundador CEO, diseñador y artesano de La Maldita Bike.

Compartía pasión, cuando era niño y cuarto de inventos junto con sus hermanos.

Y su padre Emilio El Parao mecánico de maquinaria, de profesión.

Mi primera bici fue una BH y ya con 9-10 años atravesaba con la radial los hierros de la BH, alargando la horquilla entre otras fechorías.

Digamos que este fue mi primer proyecto como constructor de bicis custom, sin vaticinar lo que vendría años después.

De cuatro hermanos, yo era el tercero y heredaba todo lo que mis hermanos me iban dejando en el transcurso de la vida.

Mi hermano, el pequeño; sin embargo, no corría tanta suerte, porque todo lo que caía en mis redes lo destrozaba para transformarlo.

Como la Rieju que herede de mi hermano o el Seat 127, el cual le cambié el motor y lo tapice en cuero blanco.

Al acabar los estudios trabajé como mecánico de maquinaria con mi padre Emilio El Parao.

Nos llamaban los paraos en el pueblo, porque realmente jamás estuvimos quietos.


Food Truck

PREMIOS Y MENCIONES

Más adelante, dada mi afición por las motos, hice una bicicleta pequeña Customizada para una buena amiga, mi primera bici Chopper.

Y fue tal el éxito de la misma, que montó un pequeño Stand en el campeonato nacional de bicis custom, animado por sus amigos y primeros clientes.

En aquella ocasión, La Maldita Bike en el año 2015, logro el 2.º premio al mejor constructor de Bici-chopper con la bici «Artefactory» en el Mimol Bike Show.

Le siguieron otros premios como en el Hula Rock en 2018 donde ganó el primer premio a la mejor Bici Custom.

Y dos años después obtuvo el 1.er premio a la mejor startup sostenible y proyecto emprendedor, rediseñando la marca Maldita Bike, en el certamen Petreemprende.



FILOSOFIA DE TRABAJO

«Nuestra filosofía parte de la reutilización de bicicletas, motos, sillas de ruedas o cualquier vehículo que puedas imaginar y convertirlos en Food Bikes, Carritos expositores, Patinetes, Bicis, Cargo, Bicichopper o Food Trucks»

Ha pasado de reparar motos, camperizar caravanas, muebles, coches y sus bicis de la infancia.

A reinventar el mundo de las bicis custom, otorgándole un grado más de dificultad a los proyectos.

Así como ayudando de forma directa, a la divulgación del mundo de la customización de bicicletas.


El limite esta en tu imaginación

En unos proyectos, en los que priman por encima de todo, la calidad y trato con sus clientes, el reciclaje.

La reutilización de materiales y por tanto, la sostenibilidad.

Haciendo de esta vida, una vida mejor para todos, en definitiva, convirtiendo su pasión en su profesión.

EL EQUIPO

Comparte cartel en este proyecto juntó con Ella Daniela.

Socia Directora de Comunicación & RRPP.

He pasado los últimos diez años viajando por el mundo, formándome profesionalmente en el mundo de la estrategia de ventas, márketing, comunicación y el mundo de la innovación.

Decidí volver para reencontrarme con mi familia y conocí el trabajo de Ángel Payá, del cual me enamoré de inmediato, fue un flechazo.


Ahora el equipo ha aumentado, mientras Ángel se encarga de la parte artesanal, en La Maldita Bike.

Ella, revoluciona la manera que tiene el público de conocer su labor en el mundo de las bicis custom.

Realzando las virtudes del trabajo de Ángel y haciéndole volar alto, para copar cumbres inalcanzables.

Un equipo redondo donde las aristas se pulen de igual forma, para rodar hacia un futuro, que a muy seguro estará cargado de oportunidades y sorpresas buenas.

He estado estas últimas semanas sintiendo como es trabajar en el taller, he aprendido a soldar y a pulir las bicicletas.

Creo que es la mejor forma de conocer de primera mano, que es lo que él siente al realizar su trabajo 100% artesano.



EL MINI DONUT

Serán los encargados de igual manera de realizar actividades para los más peques con el mini-donut.

Donde los niños, podrán disponer de 13 bicicletas preparadas sin pedales, para rodar sin rumbo y dejarse atrapar por el mundo Biker.

Donde todos disfrutareis de las opciones y diversión que aguarda en este 10.º Aniversario del Motorbeach Festival los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).


El Mini donut estará ubicado en la Zone-Babie del festival.

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