Saúl Garage

Saúl Garage

El  Garage  de Saúl, es un muchacho afincado en Montijo (Extremadura), que coquetea con el mundo de las motos y la música con gran acierto, pues sabe tocar la teclas necesarias para crear arte a partes iguales, mezclando talento y trabajo.

La salsa es su ritmo, tiene alma puertorriqueña, de ahí que ame los instrumentos de viento, el son cubano, el latín jazz, la guaracha, el mambo o la Guajira, acompañan las tardes en el taller con su equipo a vinilo, envolviendo el ambiente en un lugar más que agradable para crear.

Si juntamos la música que le gusta y el trabajo que ama. -¿Que creéis que puede salir de esto?-

Saúl, apasionado de la música, toca el bajo y el trombón, quizás esta sea una faceta poco conocida de él, pero es necesaria para comprender el porqué de sus creaciones.


El pequeño Saul

 


Juan José

En casa de Saúl, su padre  Juan José ya bramaba por carreteras de estrecho asfalto, con una Fantic Chopper 125cc de los años 70, la genuina marca italiana, que fabricó grandes motos tipo Chopper hasta 1995, ya que en la actualidad, está especializada en motos Enduro y Trial.

En el salón, colgaban reproducciones de grandes clásicos del cine como Easy Rider de Dennis Hopper estrenada en 1974.

Cierto es, que todo lo que fluía en casa de Saúl ya argumentaba un futuro relacionado con las motos, de alguna u otro manera, siendo su padre el gran culpable de la pasión que ahora ejerce como profesión.

Tras un fatídico accidente el padre de Saúl, Juan José sufre una caída que le aparta para siempre de las rutas por carretera, la Fantic queda relegada al olvido y es depositada pieza a pieza en el garaje familiar.



Su primera Transformación

Pasado un tiempo, con Saúl rozando la adolescencia a sus ya 13 años y con sus inquietudes intactas, decide dar rienda suelta a su primer trabajo en el mundo de la transformación.

La víctima, una bici-moto Peugeot 102, generalmente estás motos poseían piezas similares, si bien es cierto que cada modelo fue incorporando nuevas piezas.

Depósito de combustible delantero y rueda de 19 pulgadas de diámetro. Sin suspensiones, horquilla rígida, pastillas de freno de llanta delantera y tambor trasero, esto es lo que se encontró Saúl Garage.

Desprende el motor pieza a pieza, para dejar visto el esqueleto, yo quizás sin paciencia para estas labores le hubiera aplicado la 13/14, que consiste en pegarle un fuerte golpe sin dañar el chasis y arrancarle de cuajo su corazón.

Le incorpora un asiento Chopper y tras varios retoques «molones», consigue customizar así su primera bicicleta.



Trayectoria

Pasados los años, titulado en Mecánica, Saúl determina afianzarse en está pasión y realiza un Máster en Alemania con el cual consigue abrir alguna puerta que otra y adquirir más experiencia si cabe.

A su vuelta, desempolvó la vieja Fantic Chopper y rearmo el sueño que una vez tuvo su padre, reactivando de lleno el veneno que mantuvo viva la llama de niño.



Diez años en mercedes como mecánico le dio un bagaje que supo aprovechar en su siguiente aventura, al ser llamado como mecánico de Harley Davidson, una quimera por cumplir que estaba tornando realidad.

«Todos los años en HD se hacen concursos internos de customización y se seleccionan las 5 mejores motos, entre los 27 concesionarios participantes y tuve la tremenda suerte de conseguir clasificar 3 motos a la final, en 3 años consecutivos»

Tras una década en HD una gran crisis interna, hizo que Saúl y otros tantos trabajadores buscaran refugio en bosques más frondosos y es aquí donde decidió dar el triple salto con tirabuzón incluido y montar su propio taller de reparación y transformación de motos Custom.

Si bien es cierto, que en su alocada trayectoria customizando, han pasado por sus manos en un 95% motos Harleys, ha tocado otros motores de igual o mayor dificultad.



Triumph

Aunque sorprende de igual manera que en su pequeña colección triunfen las también clásicas motos Triumph, ya que posee 3 bellísimas piezas de la marca Inglesa, pero reconoce que un futuro le gustaría tener una HD en su colección.

Dice ser una persona conformista, pero hemos de reconocerle nosotros a el, que dudamos mucho que esto sea cierto, pues su trayectoria nos cuenta algo bien distinto.

Acumula en la recámara un total de 30 restauraciones en moto clásica, Vespa, Bultaco, Triumph, Harley o Fantic, pues ya lucen esplendidas en el territorio nacional.

Ya que su cartera de clientes amplia miras, pues Extremadura, Toledo, León o Portugal son algunos de los lugares que lucen la marca Saúl Garage.



Referencias

Saúl a pocos días de haber abierto el taller recibe con alegría, la visita de otros muchachos de apariencia y gustos similares, se presentaron en el taller ataviados con motos Shadow, convirtiéndose por siempre en inseparables amigos de aventuras varias.

Y ahora os hacemos participes de que Saúl, es uno más de la alocada banda de los Survival Engines.

Siente verdadera admiración por JPChopper  (Badajoz) una de las marcas referencia en Extremadura en cuanto a customización de motos.

Este año en el 10° aniversario del Motorbeach Festival los días 13 al 16 de julio en la comarca de Pinares (Vinuesa), presentaran una obra conjunta en claro homenaje a sus compañeros de batalla Survival Engines.

Volverá a rodar Saúl Garage junto con Survival y nos encontraremos en tierra amiga, para disfrutar más de cerca de su nueva mecánica viva y algún que otro baile, al ritmo  de una buena «Salsa».

Dato Curioso

El origen de la música salsa, nació según esta versión de 1968 con la conversación entre un disc-jockey de radio venezolano de nombre  Phidias Danilo Escalona  y el músico Richie Ray:

―¿Qué es lo que ustedes tocan?
―Esto que nosotros hacemos lo hacemos con sabor, es como el ketchup, que le da sabor a la comida.
―¡¿Qué es eso de ketchup?!
―Bueno, eso es una salsa que se utiliza en los Estados Unidos para darle sabor a la hamburguesa.

―¡Ah…! ¿Entonces lo que ustedes tocan es salsa? Pues, damas y caballeros, vamos a escuchar ahora la salsa de Ricardo Ray y Bobby Cruz.



Motorbeach 2023
Cartel 10º Aniversario

SALSA Y MOTORBEACH!!!

Café Racer Garage

Café Racer Garage tributo a lo vintage.

Café Racer Garage lleva acompañando al Motorbeach Festival un puñado de años, acumula vidas reservando espacio en el Festival, ganándose un lugar privilegiado en nuestra memoria.

Y en este 10.º Aniversario, los días 13 al 16 de julio, en la comarca de Pinares (Vinuesa) volverá a recrearnos con su claro homenaje a las motos niponas.

Siendo fiel a un estilo que permanece con el tiempo, pues desde sus comienzos, hace ya más de una década, ha recreado su pasión por los vehículos vintage, en sus transformaciones tanto en motos estilo Café Racer, Scramble o Brat, así como la camperización de Furgonetas al más puro estilo Surf- Style.



JuanP, de Café Racer Garage, comenzó como casi todo constructor, restaurando una de sus primeras motos en posesión, una Kawasaki GPZ 500 S conocida también como la Kawasaki Ninja 500 y Kawasaki EX500.

En su segunda oportunidad de hacerse con un monumento, Kawasaki adquirió una GPZ 400, una de las monturas más populares de la marca, durante los años ochenta.

Japón está considerado como el mayor fabricante de motos, Suzuki, Kawasaki, Yamaha y Honda, son un claro ejemplo de pasión, descubrimiento, amor y trabajo minucioso.

Pues han marcado un camino dorado en el mundo del motor, por eso no es de extrañar, ver que en nuestro país, tenemos verdaderos adeptos al inagotable estilo Japonés.



Amor por las motos Japonesas

Kawasaki GPZ 500 by Café Racer Garage, fue su primera hazaña de muchas que le siguieron de cerca, después de una muy buena acogida, entre colegas y futuros clientes, decidió dar el gran paso, y transitó formando parte del salón de las customizaciones a nivel nacional, asumiendo el riesgo y acertando de pleno.

Siendo aquí cuando realmente dedica el 100% de su energía a un proyecto, que torna altos vuelos y que azota las alas desde el año 2016.

«He restaurado un total de 20-25 motos, desde mis comienzos hasta ahora»

Los modelos de motos con los que trabaja Café Racer Garage, reservan un aparte incondicional, hacia las motos Japonesas, aunque ha tratado con otras marcas como Gucci o BMW, explotando quizás más su lado Café Racer.



Rodando

Habilitado durante años a rodar en Enduro, girando con igual fuerza en campo abierto, se defiende como pez en el agua, en terrenos áridos y de igual manera en el taller que regenta en la actualidad.

Pues se desenvuelve en este mundo de la única forma posible, acumulando horas de taller, acometiendo los diseños previos, los estudios para las homologaciones, la base de los asientos y todas y cada una de las piezas necesarias para la transformación de sus proyectos.

Aunque es cierto que aún se le resisten, no por falta de conocimiento, pero si de respeto, los motores boxes de motos muy clásicas, en los que cuenta con un mecánico especializado en dicha materia, al igual que cuenta con un tapicero de confianza.

Sus sensaciones a la hora de trabajar con cualquier encargo que se proponga, guardan los mismos ingredientes, diversión, agudeza, creatividad y constancia.

Camperización

JuanP de Café Racer Garage, colabora directamente con JCamper Overland en la camperización de furgonetas, cuyo taller situado en Ventorro del Cano (Alcorcón) , disponen de toda la maquinaria necesaria para realizar todos los proyectos.

Pedro es un viajante empedernido, allá donde pisa, transita con su furgoneta adaptada, para transportar alguna de sus motos, por esta razón, acondiciona furgonetas a las necesidades del cliente, ya sea bien para vivir en ella y poder guardar un descanso oportuno o para transportar una o varias motos.



Como es el proceso de trabajo

«Mis clientes aportan ideas siempre variables, esto quiere decir que no vienen con una idea preconcebida de como tienen que ser sus motos, una vez pasen por mis manos, sino de manera grupal, trabajamos por un mejor resultado a la hora de emprender un nuevo proyecto, básicamente es un trabajo en equipo»

Café Racer Garage es una apuesta segura, de profesionalidad y buen asesoramiento, el conocimiento en motos clásicas, le hace tener este superpoder en la materia.

Desde Café Racer Garage fluye una pasión por lo vintage, un amor incondicional por los vehículos de cierta edad, ancianos en la carretera, que pese a su época no deslucen en distancias cortas, sino, todo lo contrario.

Es cierto que el óxido atrae ciertas miradas de admiración a un grupo irreductible de personas, en las que claramente nos incluimos, es cierto que cada vez parece más complicado poseer ciertos vehículos y sacarlos a rodar.

Pero la pasión por la que se mueve JuanP y sus compañeros de profesión es admirable, convirtiendo su labor en una disciplina, atrevida y sin miedo a nada.

Desde el festival apoyaremos las buenas iniciativas, la nostalgia como herramienta para el disfrute colectivo y brotaremos como lo hace la raíz de los árboles centenarios, que respiran el mismo aire que el nuestro.

Agradecemos, como no puede ser de otra manera, que sigas confiando en nuestra locura y disfrutes tanto o más que nosotros de este 10º aniversario.



SALUD Y MOTORBEACH

Senén Leather Works

La vida de Senén

Senén Leather Works,  apunto de cumplir los 18 años, entrada directa a la mayoría de edad, comienza a coquetear con el mundo del cuero, después de articular pequeñas pulseras, bolsos y carteras, con una amiga de la juventud.

Un primer contacto que le serviría de base para quizás en un futuro convertirse en un artesano del cuero.

Hace ya 30 lunas, cuando internet no llamaba de continuo a nuestras puertas y debíamos aprender con lo poco, uno se esforzaba en conseguir avanzar pantallas a base de prueba y error, otorgándonos así alguna que otra muesca en nuestros desérticos currículos.



Madrid

Contagiado con el veneno para serpientes, viajo desde su Ávila natal hacia Madrid para estudiar en la escuela de Artes y Oficios número 2, en el que arrebato horas en varios de los módulos que lo formaron como artesano del cuero, corte y confección, patronaje y marroquinería.

Atraído por el mundo de la moda, acudía a los desfiles como vestidor, pues ya tenía cierto bagaje para afrontar este y otros retos.

Desarrolló las prácticas en un taller de marroquinería, en el cual desplegaba un trabajo de pinche, algo que lógicamente no le llenó en absoluto, barrer, quemar y cortar, basto y básico.

Pero se le abrieron las puertas sin embargo, de par en par en el local clásico Madrileño » EL MARTILLO DE LUCIFER» donde se le dio la oportunidad de trabajar durante dos años, con un recuerdo maravilloso.


 

 

 


Siendo este el lugar, donde inició «el master del universo» en el mundo de las motos, haciendo sus primeras alforjas y sillines para motos custom.

Dio el salto al cine, trabajando para los mejores directores del celuloide nacional, como Fernando Trueba, Bigas Luna o Almodóvar.

Realizando reproducciones históricas para películas de cine de época, aprovechando la ola, realizó trabajos para anuncios, compañías de Teatro, museos y un largo etc.

Trabajó en el MAKINOSTRA como comercial y retomando el mundo Custom  y la tapicería de sillines, afianzó más si cabe su pasión por esta profesión.

La librería y el gran salto

Pero, en la gran crisis del 2008, todo este sueño se fue agotando hasta quedarse en migajas, donde decidió volver a casa y ayudar en el negocio familiar, pues la familia iba creciendo y necesitaba de otros parajes más tranquilos.

Regentó la librería familiar durante 10 años, los cuales fueron mermando la moral de Senén Leather Works, pues no sé encontraba en su hábitat natural, agarro toda la fuerza que poseía, con la moral intacta y se aventuró a montar su propio taller, dedicando así su tiempo a familia y trabajo.



Un muy buen amigo «Dani» me enseñó que existía un festival en Asturias llamado «Motorbeach» y me pareció la mejor idea de dar a conocer mi trabajo»

En el festival tuve un salto de fe, me electrocute con el mundo de la Motorbeach family, una recarga de energía que me hizo volar de tal forma, que a mí vuelta, traspasé la librería y monte mi pequeño estudio de artesanía en cuero.

«Digamos que en mi decisión tuve tres factores importantes, mi familia, el Motorbeach que me sirvió de trampolín y las ganas de construir un pequeño mundo donde disfrutar al máximo»

Con una gran cartera de clientes en la actualidad, la colaboración con los mejores constructores del país y las ganas de mejorar en el día a día, Senén Leather Works, emprende cada proyecto con la misma pasión que sintió a sus 18 años, cuando aún estaba descubriendo mundo.

Amante de la simetría, la equidistancia, las formas, los rombos y las tablas, siente verdadero placer, cuando al trabajar el cuero, consigue ordenar los elementos de una composición, formando partes iguales, pero contrapuestas.

Y reconoce que siente cierto alivio, cuando al entrar en un espacio, encuentra algún objeto desordenado y lo consigue equilibrar, ciertamente creemos que en algún que otro museo, lo pasaría realmente mal.

Mi gran amigo Jorge «107»

Y para finalizar este artículo, queremos hacer eco y por tanto mención especial, a quien en su día le ayudó a dar el salto y seguir dando pasos de gigante.

«Jorge (el Bombero), fue una persona que conseguía reactivarme la mente y sacar lo mejor de mí, en cada momento que pasé con él.

Es en gran parte, el artífice de que yo esté aquí ahora y estaré eternamente agradecido por todo lo que nos ha aportado a los que le hemos conocido»


Jorge y Senén

Jorge era una persona muy querida dentro y fuera del festival, aportaba buen rollo y generaba esa confianza ciega que muy poca gente posee, yo creo que todos le conocimos de la misa forma.

Siempre llevaba consigo alguna lata de cerveza, te invitaba y preguntaba el porqué de tu presencia en el festival, ciertamente desprendía empatía a raudales.

Básicamente Jorge era una persona que se hacia querer, y muchos creemos que fue él quien unió de una manera u otra a la gran familia Motorbeach para siempre.

Atribuimos influencia y desparpajo a la vida y obra de un ser de luz «Jorge», que acompañó de la mano a nuestro querido Senen Leather Works, por el país de la abundancia y las oportunidades.

A pesar de que nos vendan  la moto una y otra vez,  de que él tren solo tiene una parada, esa sin duda no es la realidad, porque la vida nos tiene preparada más de una sorpresa y por tanto nuevas oportunidades de crecer y reciclarnos.

Y es evidente que así es, pues Senén Leather Works, ha reducido a cenizas todas las pataletas y trabas que el destino le tenía adjudicadas y ha conseguido abrir las puertas del inframundo, aniquilando de un plumazo cualquier duda existente, de que su vida esta ligada al mundo del cuero y las motos.


Motorbeach 2023
Cartel 10º Aniversario

Este 10º aniversario del Motorbeach Festival disfrutaremos una vez más del trabajo de Senén Leather Works, los días 13 al 16 de julio en la comarca de Pinares (Vinuesa).

Sueca Iron

Sueca Iron

Sueca Iron, lo que comenzó siendo un hobby, pasó a ser su forma de vida, un delirio por las dos ruedas agudizando las ganas y el ingenio, de crear llama y escuela, al oír bramar los motores de sus ya icónicas Harley Dadvison.

Es curioso que en este 10º aniversario del Motorbeach , José Sueca y su equipo nos acompañen de igual manera en la celebración, pues es de los constructores que apostaron fortuna en nuestros comienzos y encontraron leyenda.

Hoy hablamos con José Sueca «Eduardo Manostijeras», aportando glamour con su marcado estilo Old School y con la maestría y buen hacer de sus Café Racer.

Haciendo un símil con Edwars (Tim Burton), Sueca Iron ha sabido adaptarse al cambio, dejando los prejuicios a un lado y aportando valentía a la hora de zambullirse en este difícil mundo de la transformación.

Y bien es cierto que sus motos podrían dar vida a personajes como «Edward Bloom» de  Big fish, Bitelchus o el propio Eduardo Manostijeras.

La aventura Motorbeach,  les une en las primeras ediciones, ataviados con lo justo para disfrutar del festival, compartir experiencia con sus compañeros, y dar a conocer sus nuevas bestias, sus amadas HD.

«Al Motorbeach Festival vamos a disfrutar y contagiarnos del ambiente del festival, programamos estas fechas como unas mini vacaciones en familia»

Y bien es cierto que nos une el eslogan, pues las familias están siempre presentes en cada certamen del Motorbeach Festival y es algo a lo que le damos junto con Sueca Iron y otros tantos, verdadero valor.

Sueca Iron, lleva dando guerra desde el año 95, cuando José con su primera moto ,empezaba a dar rienda suelta a su imaginación, con más ilusión que experiencia, reconoce.

Un poco como prueba , Sueca Iron se aventuró, presentando su primera moto en el festival de Faro IV Bike Show alzándose con el PRIMER PREMIO en la categoría BEST SHOW BIKE.

Y el SEGUNDO PREMIO en la categoría BEST HARLEY-DAVIDSON, siendo este, el escaparate que más gente arrastra en el mundo de los Bike Shows de la escena europea.

De un pequeño local, pasaron años después, a base de trabajo y esfuerzo, a moverse en otros talleres ganando metros, hasta conseguir el taller en el que actualmente residen como marca.

En sus más de 1000 metros cuadrados, recrean con verdadero detalle sus grandes hazañas en Harley Dadvison, pues un 99% de las motos que han transformado o restaurado, han sido o son HD, aunque también transforman otras motos con diferentes estilos.



El Taller

Distribuyen el taller en varios departamentos, pintura, venta, restauración y fabricación, para poder acometer mejor su labor, trabajan el acero a medida, creando piezas de propia elaboración, que luego comercializan con el sello Sueca Irons, filtros, tijas, basculantes, etc.

En el taller reparan y transforman motos, pues su gran conocimiento de las Harley, bien les vale para sacar todo el partido a los motores y piezas de esta marca,

«Las homologaciones hay que tenerlas en cuenta, pues nuestras motos se hacen para rodar, más allá de tener un buen rollo estético, tienen que ser aptas para el uso diario»


 

 

 

Obra de arte sin duda.
Esto es una locura.

Sus transformaciones, poseen elementos propios diferenciadores y distintivos con el sello Sueca, haciendo de cada moto una obra única, que bien podríamos admirarla como verdaderas obras de arte.

Evidentemente debemos nombrar a Harley Davidson, la marca por excelencia con la que trabaja el quipo Sueca, pues desde 1904 hasta la actualidad, existen muchos modelos a los que poder meter mano y seguir haciendo verdaderas locuras.

Desde el Motorbeach, creemos y disfrutamos a partes iguales, que el cuidadoso trabajo de Sueca Iron, bien merecen todos los premios y halagos posibles dentro del mundo custom.

Pues poseen una perspectiva a la hora de ejecutar cada uno de sus proyectos, que roza el delirio, sus motos ahondan en un mundo fantástico, excéntrico y diría que en ocasiones imposible de realizar, pero logran que las ideas tornen lógica y la lógica se convierta en forma.

Amante como soy del cine de Tim Burton, ciertos proyectos de Sueca Irons, me recuerdan a la ilusión y el alocado guion que tiene Tim en sus películas, los colores imposibles, la mecánica  resaltante y el delgado equilibrio entre lo bello y lo espontaneo.

 

Bike Shows

Sabiendo la buena trayectoria que tienen estos chicos, hablemos ahora de su última parada en un Bike Show, esta vez en el alabado Motor Bike expo de Verona (MBE).

Sueca Iron presentó la «Sportster Nitro» ganando dos premios, el premio «top 20″ en el Bike Show de MBE» y el otorgado por la revista italiana «DUECILINDRI» el Best of motor bike expo 2023″.



«Presentarnos en un certamen de esta envergadura nos daba más vértigo que otra cosa, es uno de los eventos mas grandes de Europa, 8 pabellones repletos de motos, un total de 160.

Repletos de constructores y motocicletas del mas alto nivel, quizás nuestra primera impresión fue de respeto viendo el nivel que allí se veía, pero según fue transcurriendo el evento, viendo que la moto cada vez gustaba más, es algo que nos tranquilizó por completo»





“Pero si tuvieran manos regulares, serían como todos los demás”. –Eduardo Manostijeras

 

Un privilegio disfrutar una vez más de Sueca Iron y sus incondicionales HD, en este 10°aniversario del Motorbeach Festival, los días 13 al 16 de julio en la Comarca de Pinares (Vinuesa).

SALUD Y MOTORBEACH

My Way Speed Shop

My Way Speed Shop

Jimmy de My Way Speed Shop, es el autor de crear una marca de ropa de marcado estilo callejero, dando un salto de fe desde lo más alto del trampolín, con la escasa certeza de si  durante la caída sabría amortiguar el golpe.

Y así mismo lo hizo, siendo artífice entre otros, de un cambio de tendencia, que pedía a gritos ser restaurado, pues la pasión por las motos café racer y custom de cuidada estética retro, venia agitando las alas desde el otro lado del charco, buscando un refugio diverso.

Arrojo palabras encadenadas, para describir el trabajo de Jimmy, como él bien merece, trabajo y humildad son dos palabras que bien pueden ir de la mano y os vamos a explicar dentro de nuestras limitaciones a la pluma, el porqué de sus razones.

En primer lugar, debemos hablar de los estilos que baraja My Way Speed Shop, si bien se identifica con el street-style y él style-urban, de marcado flow callejero, pues el surf, skate y la ropa custom motorcycle, marcan a fuego, el devenir de la historia de esta marca Madrileña.


My Way Speed Shop

My Way Speed Shop


California 1970

En la California de los años 70, la moda se convertía en piedra angular de una generación que nacía del inconformismo, reflejaba un interés profundo de la expresión a través de la ropa, del arte y de la cultura en general.

Las marcas empezaban a fluir, como lo hacían a la par, el amor por el surf, el estilo hippie, el pop-art, el funky o el punk.

Una mezcla de estilos que combinaban en sintonía, y que a día de hoy vemos en muchas tiendas relacionadas con este mundo nuestro, pues el urban-style, mama de esta época tan jodidamente divertida.


Está claro, que él nacimiento de las primeras bandas de moteros, a finales de los 60, ayudaron a que esta época estuviera marcada por la diversidad en el mundo de la moda.

Y es ahora donde podemos combinar con gracia, cazadoras vaqueras sin mangas, camisas con estampados imposibles, pañuelos, tejanos y zapatos de cuero, sin que esto sea una aberración a los ojos de otros.

Y de aquí bebe claramente My Way Speed Shop, del marcado estilo Californiano de los 70, de las ya clásicas Harleys Dadvison y su impresionante crecimiento en popularidad en la época, y de su propio estilo, que ha sabido cuajar desde el año 2014 hasta la fecha.



 

Los comienzos

En el año 2014, Jimmy apasionado por el mundo de las motos y la moda, decide dar el salto y abrir una tienda multimarca, en el barrio de Malasaña (Madrid), para intentar romper con el estereotipo del motero rudo.

Marcas americanas relacionadas con el mundo del surf, el skate y  las motos, llenaban cada rincón del espacio reservado para My Way Speed Shop, con marcas como, Losser Machine, Deus, Levis, Dickies, Lightning Bolt o Dark Seas.

Mantuvo la tienda física durante 3 años y tomo las riendas de su marca, creando la suya propia, ya conocedor de lo que le gustaba a la gran cartera de clientes, que posee en la actualidad.



Comenzó a hacer sus propios diseños, fabricados en alta calidad, parte fundamental la cual le hizo dar este paso, por tanto, decidió que todas las prendas estuvieran fabricadas en España, buscando más la calidad, que la cantidad.

Gorras, parches, camisetas y sudaderas serigrafiadas, tazas, guantes, piezas en cuero o chalecos vaqueros confeccionados por un sastre de confianza.

Son algunas de las prendas que puedes adquirir bien en su tienda online o en los festivales o eventos que selecciona, para vender y mostrar su trabajo.

La autogestión como norma

El Marketing, al igual que ocurre con otras marcas que nos acompañan este año en el festival Motorbeach Festival, este julio los días 13 al 16  en la comarca de Pinares (Vinuesa), marcha sobre el guion de la autogestión.

Las campañas de marketing, tan necesarias en este tipo de empresas, las hace colaborando directamente con amigos y clientes, tatuadores, constructores, motoristas, surferos y skaters, colaborando en las campañas de publicidad, e interactuando con sus prendas.

Incluso en numerosas publicaciones en redes sociales, él mismo y su chica posan con sus creaciones.

«Que mejor manera de vender y hacer llegar mi producto al público, que colaborando con personas que valoran y visten mi trabajo»



«Valoro que en mi trabajo la calidad y las ganas de confeccionar nuevas ideas pese más, que la idea de hacerme rico con esto, porque ese no es mi objetivo»

Motorbeach 2023
Cartel 10º Aniversario

My Way Speed Shop, es una razón más, para visitarnos en este 10º aniversario, porqué el espíritu de Jimmy es igual de contagioso, que las ganas que tenemos de vernos de nuevo las caras y disfrutar a tope, en la arena del Motorbeach Festival.

GASOLINA Y SALITRE

 

 

Survival Engines

 


Survival Engines

Survival Engines y los siete pecados capitales, os vamos a enseñar la receta para comprender como vivir en la cabeza loca de los Survival , con una pizca de soberbia, avaricia, lujuria, ira, gula, envidia e incluso pereza, algún domingo que otro.

En el 10º aniversario del Motorbeach Festival 2023, gozaremos de nuevo con su presencia, aportando ese grano de locura incontenida,  a la arena de la playa Motorbeach.

En enero del año 2000 una cadena de correos electrónicos, comenzó a reportar que ciertos plátanos importados, estaban afectando a quienes los consumían, con una «fascitis necrotizante» , la virgen!! Una rara enfermedad, por la cual en la piel, brotaban burbujas color purpura y dejaban expuestos huesos y carne.

Fueron tantas las llamadas telefónicas a centros de salud Americanos en  modo pánico, que el Centro de Control de Enfermedades de Estados Unidos tuvo que hacer un comunicado para desmentirlo.

Como consecuencia de estas informaciones falsas y otras tantas que andan por el mundo, nos atragantan con tantas patrañas, que llegamos a creemos todo lo que leemos y no disfrutamos de su verdadero significado. «PEREZA»

Por esta razón, os explicaremos el porqué, de los siete pecados capitales (los buenos) de Survival Engines, como realmente deberían de entenderse estas siete palabras tan potentes.



Los Hippies del Shadow

Os presentamos a los Hippies del Shadow (Badajoz) conocidos coloquialmente por la zona, por el amor incondicional que tienen hacia la moto vieja escuela japonesa, la Honda Shadow.

14 años dando guerra, donde la familia  va creciendo a ritmo frenético, pues en sus comienzos eran tan solo 6 miembros y ahora la hermandad ha crecido hasta los 20 miembros y subiendo.

A principios de los 80, cuando las hombreras nos hacían parecer aún más altos y extrañamente deformes, la caída del muro de Berlín, daba lugar a un cambio brutal en la cultura Europea.

Y un buceador con mucho tiempo y grandes pulmones, encontraba el Titanic  oyéndose la frase «Leonardo calienta que sales».

Honda, echaba a volar en el mercado Europeo y Americano, introduciendo la rueda, en un mercado poblado de Harleys,  con su línea Shadow de motos.

En un intento de competir de tú a tú con los modelos del momento, pues en Europa no llegaba como era de esperar por problemas burocráticos las motos custom americanas.

Honda apretó las tuercas con maña, parar redibujar sus limites con fuerza centrifuga, dando así un paso hacia el Olimpo de las motos custom japonesas.

Las Motos Shadow, poseen un motor consistente, que raramente da problemas graves a quienes osan rodar con ellas, siendo este modelo considerado, como el motor eterno de Honda. «SOBERBIA».



Amor por la aventura

Los chicos de Survival, entonan canciones épicas y desplazan todo su arsenal de «IRA» para mejorar y acariciar con mimo cada pieza con detalle propio. logrando así dar un toque de «LUJURIA» a sus máquinas, de las que llevan ya un total de 12.

12 customizaciones, acompañadas de aventuras varias, pues como familia que equilibra muy bien sus trabajos con su pasión, abordan de igual manera todo aquello que se proponen.

Los siete pecados, en un desorden propio de quien escribe, multiplica más si cabe su pasión por las dos ruedas, cruzando casi a diario al otro lado del muro.

Portugal, empapándose de su cultura, paisaje y gentes, para mostrar con gracia, el porqué de sus diseños finales. «GULA».

«Todo lo que nos une a la tierra, se ve reflejado de alguna manera en nuestros trabajos, las vivencias, la familia, los amigos, las experiencias y sin duda las influencias«, y aquí encajaría la «AVARICIA».

Las ganas por compartir momentos, con todo aquel que quiera participar, empaparse y recordar momentos épicos.

En el Motorbeach rodaron por primera vez la edición pasada, aunque confiesan que ya antes sentían este apego que te deja el festival, una vez sabes de él.

La libertad como norma, incitando a quien les descubre por primera vez, a participar de sus costumbres, aunque sea entre bambalinas y aquí dejo la «ENVIDIA» (la nuestra).

Para finiquitar de un plumazo los siete pecados capitales que avalan el trabajo y la pasión por la que se mueven estos chicos/as.



 

Influencias

Influenciados por el trabajo de JP Chopper, empezaron a moverse por un mundo plagado de motos clásicas, constructores, Café Racer, motos custom, afianzando así su amor por el mundo de la restauración y transformación.

Sienten un vínculo potente con la vecina Portugal, pues en muchos de sus viajes, conocen nuevos lugares transitables, habitando en sintonía con sus gentes.

Y  agradecen las facilidades Camper que existen en este país, a diferencia de España, que todo parecen ser limitaciones.

Les ata la nostalgia, la libertad, la calle, buscan crear un mini mundo, siendo «la ciudad de la gasolina»  su rincón para dar rienda suelta a su creatividad con matices, defienden, al igual que hacemos en el Motorbeach, la autogestión como forma de vida.

Diseñan, fotografían, serigrafian y editan sus propios videos, en un alarde de creatividad autogestionada, la comunidad Survival, funciona de tal manera, que todo su circulo esta en constante crecimiento, aportando nuevas ideas y dándole un punch de extravagancias, que tanto nos enganchan al resto de humanos.

¿Cuál sería vuestro objetivo de futuro?

«Nuestra idea, es poder seguir comprando hierros antiguos y customizarlos al gusto, madurar con el paso del tiempo.

Y vivir con esta gran familia que estamos logrando, viajar durante días y volver a casa, compartiendo vivencias.

Pues debemos cuidar esta energía, que fluye de fuentes cargadas de agua cristalina.

En este 10º aniversario del Motorbeach festival, los días 13 al 16 de Julio en la comarca de Pinares (Vinuesa), prepararan grandes sorpresas, con otro terrateniente de la transformación, como es Saul Garach.

Del que hablaremos profundamente en un próximo artículo, ya que Saul visitará el festival como constructor, donde compartirán una creación mutua, que a muy seguro dará mucho que hablar.

 


 


Es este un paso más, para acumular vida, sin dejar escapar ni un ápice de vuestra gratitud, luchar por nuestros ideales, saboreando la fortuna de haberos encontrado y que por siempre, formemos parte de vuestra familia.

SALUD Y MOTORBEACH!!

IndianSpirit

Hoy hablamos de IndianSpirit, la marca que Carol fundó hace 8 años, atraída por el mundo del motor, una bendición que le vino desde cría, pues por las venas familiares, siempre ha brotado la gasolina a raudales.

Influencias dotadas de amplio repertorio motero, ya que su padre y hermano siempre han lucido moto y hay ciertas cosas que mamas de pequeño, que indudablemente te atrapan de por vida.



Creo que todos los que hemos pasado por alguno de los festivales moteros que se desarrollan por el país y lejos de él, hemos visto su trabajo.

Le apasiona la estética Biker, y es sencillo, las cazadoras de cuero, botines, pantalones ajustados y abalorios de esta índole es influencia de la estética biker y ha sido inevitable caer en sus garras.



La estética Biker

Las chaquetas vaqueras plagadas de parches, los pañuelos, los chalecos, las cadenas en la cartera o las camisetas serigrafiadas, luciendo marcas custom, han hecho hueco en nuestros armarios y desde el Motorbeach , estamos convencidos, de que es influencia directa de personas, que imponen marca como hace Carol con IndianSpirit.

De pasearse como publico, en los festivales, a ser partícipe de ellos, vendiendo productos que puedan incorporarse a la vida diaria de todos nosotros.

«Me gusta hacer piezas para hombre, creo que es un mundo a explorar pero quizás menos comercial»

Piezas de marcado estilo Americano,  donde el precursor de este estilo de vida nuestro, la historia de la motocicleta y por tanto su cultura, nos traslada de lleno al año 1903.

Donde William Harley y los hermanos Davidson, lanzaron Harley-Davidson Motor Company competición directa para las marcas ya existentes Indian Motorcycle Manufacturing Company o Triumph Motorcycles.

Hacia los años 50, donde el cine tenia gran notoriedad, ciertas películas afianzaron más si cabe la cultura Biker y así su moda, películas como Salvaje (1953) protagonizada por Marlon Brandon, con su Triumph Thunderbird o la Gran Evasión, cuando en su escena final, Steve McQueen y una Triumph TT Special 650 se convierten en una de las escenas más icónicas de la historia del cine.



«El estilo americano me identifica y es lo que reflejan mis piezas, cadenas de cartera, collares, llaveros…y muchas calaveras»

Los materiales que utiliza Carol para dar vida a sus piezas IndianSpirit pasan desde minerales, cuero, metal, plata, resina e incluso plumas, siendo este ultimo su seña de identidad.

Como podréis comprobar, en este 10º aniversario del Motorbeach Festival que se celebrara los días 13 al 16 de julio en la comarca de pinares (Vinuesa), podremos disfrutar del trabajo y la artesanía hecha moda, de la mano de IndianSpirit y muchos más artesanos de la Cultura Biker.


«La vida de un hombre no vale nada si no vive de acuerdo con su conciencia» (La Gran Evasión)

New Concept Bikes

New Concept Bikes by Williams Gómez

Williams Gómez es el arquitecto de los sueños y creador de New Concept Bikes, solo basta con dejarte atrapar por las formas de sus creaciones, para darnos cuenta de que estamos hablando con una persona que arrolla por su talento y creatividad, sin miedo a dar forma a los sueños y moldearlos a su antojo.

«He pasado por momentos en los que mi vida giraba en torno a las motos, dedicado al 100% y por circunstancias, me tuve que apartar del camino».

 

Esta es su primera piedra en el camino, que ha sabido apartar con elegancia, bien es cierto que las circunstancias en ocasiones no son favorables, pero de vuelcos está hecha la vida y por suerte todos sabemos como afrontarla de nuevo, esta es la única manera de crecer que yo conozco, tras un error viene un acierto.



Ligado al mundo hot Rod, trabaja durante años en un taller de transformación y customización de vehículos clásicos, de nombre Motorkrash, donde podréis ver su trabajo, en este enlace motorkrash.es.

Los proyectos son de largo alcance y hay veces que las necesidades hacen que apartemos la vista del foco, pero sin perder nunca el objetivo.

Aquí es donde William hace camino a base de trabajos al detalle, analizando cada fragmento hasta el mínimo y vislumbrando un mundo que solo él sabe ejecutar.

 

Es lo bueno de tener variedad en el mercado, que siempre llueve a gusto de todos.

 

Existe un movimiento contemporáneo de constructores tradicionales de «hot rod», clubes de automovilismo y artistas que han regresado a las raíces del hot rodding como estilo de vida.

 

Esto incluye a Willians Gómez enmarcado en la nueva generación de constructores, donde arrasa con sus trabajos futuristas.

 

Le da tal curvatura a sus creaciones que talmente parece que van a coger vuelo en cualquier momento, una sensación de movimiento en sus formas curvas y homogéneas que limitan entre este mundo y el multiverso, estamos seguros de que si el Doctor Stranger necesitara moto uniría fuerzas con By Willian Gómez y su New Concept Bikes.

Hablemos de la «Sacrament» su moto más premiada

Es una moto diseñada y fabricada desde cero, utilizando piezas de otras motos, incluso de coche, un proceso de trabajo artesanal, donde se fabricó de igual manera el chasis y la horquilla, con un motor Yamaha Diversion de 1995.


Sacrament

 «Con esta fabricación, he querido crear un nuevo concepto de moto, diferente a lo que se está realizando en este país»

Es una moto «especial» pues se ha fabricado en un sincero homenaje hacia su madre, de ahí su nombre «Sacrament», esta moto se ha movido por varios Bike Shows, creando un aura de grandeza, allá donde pisa tierra firme.

Arrancando aplausos y admiración en la primera de las paradas, en la gran concentración de motos de Portugal «Faro», donde se juntan los mejores constructores del País, llamada sea de paso la «meca del motociclismo Europeo» incluida en el Calendario de Reuniones Internacionales de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).



Un espacio reservado para desempolvar el hierro, las largas horas de taller y quebraderos de cabeza acumulados a lo largo del año, un espacio para la resurrección y sin duda la admiración.

Donde consiguió el primer premio en la categoría «Radical Custom» y el premio especial «Best of Show», entre las 92 motos participantes, sin duda una buena carta de presentación.

En su segunda oportunidad para mostrar su obra, asistió al Motorama Madrid, otro gran evento afiliado al AMD World Championship, alzándose de nuevo con el «Best of Show», invitación directa al campeonato mundial ubicado en Alemania.

Y por último se ha presentado al Campeonato de España en Sodupe Bilbao, consiguiendo ser primero en la categoría «Radical Bike y campeón absoluto de España».

¡Y qué suerte la nuestra! Pues Williams Gómez, estará presente en el 10º aniversario del Motorbeach Festival del 13 al 16 de julio de 2023, en la comarca de pinares (Vinuesa).

New Concept bikes By Williams Gómez

Es un nuevo concepto de motos custom, un arranque de valor inconformista, que dará que hablar en los próximos años, la creatividad de Williams parece no tener límites y eso se agradece para quien la estética, en su gran parte, ocupa el gran circo ambulante que es el Motorbeach Festival


MOTORBEACH GASOLINA Y SALITRE

Outsiders Motor.Co

 

En primer lugar, desde el Motorbeach Festival queremos daros a conocer a todos los expositores, constructores y Food Trucks que pasaran por el festival, dejando su granito de arena, por tanto aquí nace Outsiders Motor.Co.

¿Es Outsiders Motor.Co una marca de ropa? O alcanza universos diversos.

Un grupo de colegas o colectivo, que se identifica con el movimiento Nómada. Escapando de las etiquetas y de lo que realmente supone salir en moto, a rodar, por senderos de alcance lento, a ojos de otros.

Así mismo, este movimiento se identifica como grupo en la periferia, a un lado del orden lógico, fuera de las normas sociales, siendo unos supervivientes, en los caminos ya establecidos.



El objetivo

Romper el techo de cristal marca el objetivo, destrozar todas las formas y normas instauradas por la sociedad, a lo largo de la historia.

Pues dentro del movimiento outsiders, reina el respeto hacia cada miembro, sin tener en cuenta la orientación sexual, la identidad de género, rango o país de origen.

En la capital de España nació un día, un pequeño grupo de personas con alma libre, con ganas de rodar en sintonía, por carreteras secundarias, disfrutar del paisaje, fotografiar el instante y amenizar el fin, con largas comidas.

Ya que, de un mensaje en redes buscando con quién, a quien dijo miedo y formar un sin fin de aventuras nuevas.



Economista, Diseñador, Técnico Audiovisual, Técnico de Seguridad Industrial y Medioambiente, Sonidista, Post Productor de Cine y Series o Programador Web.

Diferentes profesiones un mismo objetivo, en esta 10° edición del Motorbeach Festival del 13 al 16 de julio, presentarán en sociedad la marca de ropa Outsiders MotorCo.

Un complemento perfecto para identificarse como Outsider MotorCo, para incorporarse de forma simbólica con este movimiento nacido de la necesidad, sería tan sencillo como adquirir una de sus prendas, un pase vip  seguro para remover la gasolina en buena compañía.



Desde Madrid al cielo, pues se unen cada día miembros de todo el territorio nacional, pues solo es necesario, tener una moto custom sin importar cuál sea la cilindrada.

¿Incluso los que por moto tienen bici?

-Solo habría que salir una semana antes a rodar y coincidir en destino, siendo así uno más de la manada-

– Es posible …

¿Que les une?

Les une la música, los tatuajes, la fotografía, las motos custom y todo lo que esté estilo genera, les une la amistad, el respeto y las ganas.

Ruedan en formación «Z» rodar en zig-zag o formación Z es lo más aconsejable por seguridad, pues de esta manera proporciona protección frente a otros vehículos, impidiendo que estos se mezclen con la formación, siendo a la vez rígida y lenta.

Asimismo con la marca como colectivo, buscan identificarse con personas, que sientan esta necesidad de afianzar su filosofía, pues ser forastero, no siempre es sinónimo de algo extraño o desconocido, si no, de algo infinitamente mejor.


Nos cuentan

«Todo el grupo tiene diferentes vidas y profesiones, el que comenzó todo el tema de la marca fue Ismael que es Retocador Digital, le siguió firmemente Cesar que es Técnico Audiovisual.

Al igual que, Luis Economista, de la misma manera Fran Técnico de Seguridad Industrial y Medioambiente, Víctor que es Post Productor de Cine y Series o Marcos que es Programador Web.

Cada uno cumple una función elemental en la marca, uno diseña, otro hace el audiovisual, otro maneja  las redes sociales, desarrollo de negocio y finalmente vemos proveedores y  hacemos nuevas alianzas.

Somos nuevos en el tema, queremos que este proyecto tan guapo se dé a conocer más, porque estamos seguros de que ahí fuera, hay mucha gente sola con su moto, con ganas de rodar y comerse el mundo.

¿Y por qué no?

Portar una marca cojonuda de ropa con la que se nos identifique».



 



Como resultado, ven y descubre el mundo Outsiders MotorCo en la próxima edición del Motorbeach Festival los días 13 al 16 de julio en La comarca de Pinares (Vinuesa).

Motorbeach 2023

7089 Garage

Antonio de 7089 Garage es el artesano del martillo y la rueda inglesa, un verdadero diablo del diseño paso a paso, de la construcción sin medios recurrentes, y del forjado manual, como si sus motos fueran esculturas en movimiento.

Casi la primera pregunta que le hicimos a Antonio, fue si había pasado o estaba en un proceso de creación artístico, más ligado a la escultura en acero y la elaboración de obras de arte.


Antonio


Las motos de 7089 Garage brotan como una disciplina de las Bellas Artes en la cual  se expresa creando volúmenes y conformando espacios.

En la escultura se incluyen todas las artes de talla y cincel, junto con las de fundición y moldeado, de ahí mi pregunta, realmente creo que la forma de trabajar el acero que tiene Antonio, se asemeja bastante al del escultor por su similitud a la hora de ejecutarlo.

Nómada de la herramienta, aunque estudio la ingeniería de diseño industrial, escapa curiosamente de las facilidades que ciertos tipos de máquinas pueden aportar a la hora de diseñar una nueva moto.


7089 garage


 

Trabaja los patrones sobre una base de alambre, moldeando así las formas naturales de cada moto, un trabajo laborioso y bien meditado, evidentemente el estado de animo repercute en su obra final.

Persona humilde y trabajadora, que acomete sus horas del día, en el taller que tiene ubicado en Ávila, un espacio amplio donde se pueden apreciar algunos cadáveres de hierro y motor aún por construir.



En sus primeros pasos por la profesión, trabajó restaurando algún que otro mueble y morillos para chimeneas, algo más basto quizás, pero experiencia en este arte, habilidad por horas, como apuntalar una capacidad que ha cursado a base de golpes y formas.

 

Como casi todos los profesionales de este mundo, que enfoca su prisma en la customización y transformación de motos, uno comienza con el riguroso juicio, de uno mismo, creando su primera obra, para el disfrute propio.

 

Un examen a priori menos exigente, pues la prueba y error de tu trabajo marcará el camino que tomará en un futuro.

 

El techo no existe jamás en el este tipo de profesiones, estás constantemente aprendiendo nuevas técnicas y maneras de llegar de la mejor forma posible hasta el objetivo final, que no es otro que hacer un gran trabajo.

 

7089 Garage se ha convertido en un funambulista de la transformación, malabarista del acero visto, sin maquillajes y mostrando las imperfecciones como marca de la casa.

 

Muescas, golpes, ajustes, soldaduras y hendiduras que se aprecian a vista de relojero, para palpar la chapa que recubre el esqueleto de las motos, sin modificar un ápice de su chasis.


7089 garage


 

Trabaja hasta prácticamente la última pieza, no por tener un ataque de vanidad, ni perfeccionista, si no por algo más simple, es difícil encontrar talleres que se dediquen a este tipo de trabajos en Ávila Capital y alrededores.

 

Colabora con el maese Senen de «Handmade Leather Works», con sus piezas únicas de cuero geométrico, que solo él sabe ejecutar, contribución casi quirúrgica para acomodar, a quien un día domara una pieza 7089.


Cuero de Senen

 

Es habitual ver su trabajo en los mejores Bike Shows de este nuestro país, un escaparate sin duda para escapar un poco de su Ávila natal y abrir vuelo hacia mejores vistas.

 

Trabaja de manera consensuada con su cliente, pero con libertad total, hace y deshace hasta conseguir un resultado perfecto, jamás recupera sus anteriores diseños, pues no todos los vestidos encajan de la misma forma.

 

Muestra de su gran trabajo son las bestias como la moto guzzi v65 de 1981 de nombre «Utopía», una bmw r25 de 1950 apodada»The Box» o la kawasaki kl650 de 1989 bautizada como «Blast Off».


Ostia fruta!

Tendremos la suerte de ver por tercer año a 7089 Garage y su circo de los horrores, en el Motorbeach, por suerte para nosotros ya dejó su huella en las ediciones de 2016, la edición pasada y en este 10º aniversario del Motorbeach Festival los días 13 al 16 de Julio de 2023.

 

Ayer tarde, bromeamos con la posibilidad de dotar a su trayectoria curricular, con otras carreras universitarias de mayor rigor, como la ingeniería de caminos canales y puertos o la de registrador de la propiedad.

 

Pero creo que ha elegido bien su camino, sin tanto adorno que colgar en la pared, de un despacho doble gotéele y cuero grueso.

 

Además estoy seguro de que de tener un despacho así, ya le hubiera dado forma, para ser otra cosa diferente, otra cosa mejor.

GASOLINA Y ACERO MOTORBEACH FESTIVAL!!




Motorbeach 2023

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