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BIKE SHOW INVITACIONAL BMW R35 NOSTALGIA PURA

BMW R 35 AMOR POR LA PERFECCIÓN

BMW R 35, una joya alemana que navego en la época más oscura de la vieja Europa, para relucir hoy día como un icono de la marca.

Una moto de aspecto ecléctico, ligera en chasis y de motor resistente como iglú en polo norte.

Esta es una pieza más de la colección privada de Mikel Erzo, apasionado de las motos de antaño, pues ya nos deleitó con la BMW Sidecar R 45 en la pasada edición del Motorbeach Festival.

Ataviado con traje militar, para mimetizar con el entorno, Mikel, daba largos paseos a las personas que así lo solicitaban.

Con un aire más parecido a Tintín, del autor belga Georges Remi (Hergé) y sonrisa eterna.

LA MOTO Y SUS CARACTERÍSTICAS

La feroz relación de esta máquina, con su cometido final, dista mucho de ser una máquina creada para el conflicto puro, pues se originó como una moto urbana, que después se adaptaría al medio por exigencia de guion.

Cerca de 16.000 motos fueron construidas en un espacio de tiempo escaso, la cual pertenecía a la 5° división Panzer, al este de Prusia.

Con una cilindrada de 350 cm y una caja de cambio de 4- velocidades, de accionamiento manual.

Alcanzando una velocidad punta de 100 km/h, utilizada principalmente durante su periodo de vida en conflicto para la mensajería y de autoescuela para otros muchachos motoristas.

Motor de 4 tiempos mono-cilíndrico vertical, 14 caballos de fuerza, 3.500 rpm, con el mismo diseño de motor de la R4.

Tracción trasera, eje cardem, bastidor de acero con suspensión trasera rígida.

 

ÉXITO DE LA MARCA EN TODAS SUS VERSIONES

Esta combinación de rigidez, potencia, excelente peso y fiabilidad hizo de la R35 una verdadera marca, además de todo un éxito.

Cierto es, que después de la Segunda Guerra Mundial, este fue el diseño con la que arrancó de nuevo la marca alemana a producir motos en serie.

Aquí nació, bajo este modelo veloz, toda una serie de versiones que dieron un asalto de calidad y propulsaron la marca, hasta lo que hoy es.

MIKEL ERZO

De Mikel podréis esperar largas conversaciones a sonrisa puesta, tiene capacidad para lidiar historias varias, es un hombre leído, con gran cultura en su haber y mucha información.

Estamos convencidos de que podréis apreciar su gran conocimiento de las BMW y establecer alguna que otra conversación interesante, sobre este suceso histórico y otros de diferente índole.

Aporta la BMW R75 Sidecar para dar largos paseos y esta joya BMW R35 que estará en el Bike Show Invitaciónal, los días 11-14 de julio en la Comarca de Pinares (Soria).

Motorbeach 10ª Aniversario

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SANGLAS RESTOMOD BY ATOMIC MOTORBEACH

ATOMIC CUSTOM PARA EL BIKE SHOW INVITACIONAL

David Customizer alias «Atomic», nos presenta en esta nueva edición del Bike Show Invitacional, la SANGLAS RESTOMOD, siendo una joya que abandona su chasis original, para transformarse en otra cosa.

El estilo Bobber Racer se hace poderoso en esta pieza que aún está en proceso y que estrenará nuevo traje en la 11° edición del Motorbeach Festival, este próximo 11-14 de julio en la Comarca de Pinares en Vinuesa.

SANGLAS fue una de esas marcas nacionales que hicieron rodar, con elevada elegancia, por las carreteras españolas, desde 1942 hasta su cese de negocio en 1981.

Es evidente que encontrar estas piezas por la carretera, hace que, a día de hoy, nuestras pupilas brillen de una manera diferente a lo habitual.

Una empresa fundada por dos jóvenes estudiantes de ingeniería, los hermanos Javier y Martín Sanglas con el apoyo financiero de su padre, que pertenecía, sin embargo, a la industria textil.

Consiguieron en un espacio corto de tiempo unas máquinas diseñadas para el turismo, logrando velocidades considerables y, por tanto, alcanzando largos recorridos.

De acuerdo con la historia de la casa SANGLAS, el bastidor se fundamentaba en el concepto de BMW y el motor monobloque de 4 tiempos monocilíndrico de tipo OHV se inspiraba en la casa DKW.

 

Sanglas en estado etílico, antes de ser tratada por David

MODIFICACIONES

Ahora le atribuimos al mago «Atomic» su destreza a la mecánica y su gran riqueza creativa, pues como ha mostrado en ediciones anteriores de nuestro Bike Show, sabe lidiar en diferentes campos.

Enumero lista de las modificaciones que le he realizado hasta ahora y poniendo en conocimiento algún que otro cambio en meses venideros.

Por tanto, allá vamos, con el ajuste del sub chasis trasero, alargando el basculante, acometiendo una posición de conducción mejorada.

De la misma manera, le he actualizado el sistema de suspensión delantero y trasero.

Con horquilla invertida y amortiguadores de gas monotubo.

De igual manera, actualicé el sistema eléctrico y de iluminación ,todo en ópticas led y pantalla digital.

Continuando con frenos mejorados con tambor de doble leva, con ventilación delantero y trasero.

Todas las piezas de aluminio han sido pulidas a mano y para finalizar, el motor irá integrado en negro satinado, junto con el chasis chorreado tras ajustes y pintado a polvo.

SOBRENATURAL

No es sorprenderte pensar que David Atomic, nos brindará una nueva excentricidad, como ya lo hizo con su anterior propuesta para el Bike Show Invitaciónal, en la pasada edición, mostrando su bestia, llamada HELLCAT.

Nos gusta imaginar que estás piezas de museo rodante, rozan en muchas ocasiones la ficción del superhéroe o incluso se asemejan a personajes mitológicos.

Como era el caso de Zeus, Ulises o semidioses como Heracles o Perseo.

Pues la historia dibuja a estos dioses, habitando en el Monte Olimpo, donde se reunían en ocasiones para decidir el destino de los hombres.

Al igual que ocurre en los talleres de todo el país, donde unos dioses procuran un futuro mejor para las motos que llegan  a sus talleres.

A los creadores, artesanos del metal, artistas de la materia, mecánicos en ciernes noche, les otorgamos el don de la divinidad terrenal, porque nos apetece y porque es totalmente gratuito.

Y en la literatura fantástica y mitológica no hay ninguna ley que prohíba esta y otras hazañas similares.

Por eso en el Motorbeach, hay veces que los sueños se vuelven leyendas y disfrutamos igualmente de ellas.

Esta es la primera gran apuesta para el Bike Show Invitaciónal del Motorbeach, que estará integrada junto a otras 29 motos más, esperando que disfrutéis del trabajo de nuestros queridos constructores.

MOLAR IS TO HARD.